網(wǎng)通社新車 3月17日，比亞迪王朝網(wǎng)旗下漢L EV正式開啟預(yù)售，漢L EV預(yù)售價(jià)為27萬-35萬元。新車定位中大型轎車，基于比亞迪全新超級e平臺(tái)打造，搭載兆瓦閃充技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)閃充5分鐘暢行400公里，將純電車補(bǔ)能推進(jìn)發(fā)展新方向。值得一提的是，漢L EV雙電機(jī)版的后電機(jī)最大功率達(dá)到580kW，零百加速僅2.7S。在市場定位方面，新車定位方面將高于在售的2025款漢EV，正式上市后將主打30萬級新能源市場。

外觀方面，比亞迪漢L EV的前臉采用了全新升級的LOONG FACE龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，相比目前在售的2025款漢更具視覺沖擊力。封閉式前臉搭配犀利的前大燈組，營造出強(qiáng)烈的未來感。大燈燈組采用“方瞳”設(shè)計(jì)靈感，從中國文化中汲取靈感，畫龍點(diǎn)睛，讓龍顏整體設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度、更有生命力。家族式“龍須”線條一直延伸至側(cè)面，顯得氣場更為張揚(yáng)。前包圍兩側(cè)C型的導(dǎo)風(fēng)槽，配合機(jī)蓋上方隆起的肌肉肩線，讓新車看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，新車延續(xù)了溜背式的轎跑風(fēng)格車頂線條，從A柱到車尾一氣呵成，勾勒出動(dòng)感優(yōu)雅的身姿。溜背式的設(shè)計(jì)不僅賦予了車輛流暢的線條，還降低了風(fēng)阻，提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。新車采用隱藏式門把手和隱藏式水切設(shè)計(jì)，視覺效果簡約且高級。分段式的腰線凸顯了車身側(cè)面的層次感，讓車輛在光影下更具立體感。前翼子板以及駕駛艙門板處加入的單個(gè)橫向飾條，以及車窗部分全新設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條，進(jìn)一步提升了車身的視覺層次感。C 柱部分通過 L 形分段處理，形成了類似于懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，增加了車輛的時(shí)尚感和科技感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050*1960*1505mm，軸距2970mm。

車尾部分，新車的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)十分醒目，內(nèi)部燈組采用全新立體 “中國結(jié)” 造型，名為“鳳之翎”與“竹之韻”，取自鳳凰羽翼的形態(tài)，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，展現(xiàn)出濃郁的中國文化特色。后備箱處的扇形內(nèi)凹設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，加上熏黑處理的下包圍，整個(gè)尾部更加飽滿動(dòng)感。車尾兩側(cè)隆起的設(shè)計(jì)形成了寬體效果，使得車輛看起來更加穩(wěn)重而不失力量感。

內(nèi)飾方面，新車首次引入了“竹之韻”設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格簡約而不失豪華。中控臺(tái)和車門飾板運(yùn)用經(jīng)過19道工藝處理的“竹”材料，不僅美觀，還確保飾板經(jīng)久耐用。懸浮式的全液晶儀表和大尺寸中控屏十分奪目，不僅提升了車內(nèi)的科技感，還為駕駛者提供了更加清晰、便捷的信息展示和操作界面。

動(dòng)力方面，漢L EV單電機(jī)版本最大功率達(dá)到500kW，CLTC純電續(xù)航里程為701km；雙電機(jī)版本前、后電機(jī)最大功率分別為230kW和580kW，零百加速僅2.7S，CLTC純電續(xù)航為601km；得益于搭載兆瓦閃充技術(shù)，漢L EV可實(shí)現(xiàn)閃充5分鐘暢行400公里。

智駕方面，漢L EV將全系搭載天神之眼B，在天神之眼C的基礎(chǔ)上增加1個(gè)高感知激光雷達(dá)，并搭配OrinX芯片，其智駕算力更進(jìn)階，感知能力更強(qiáng)，支持高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航，以及智能泊車，真正做到行泊一體的全場景高階智駕。