網(wǎng)通社資訊 10月22日，在長城坦克秋季技術(shù)發(fā)布會(huì)上，長城正式公布全新縱置雙電機(jī)混聯(lián)架構(gòu)——Hi4-Z。坦克Hi4-Z定位超長續(xù)航越野平臺(tái)，在插混越野領(lǐng)域，擁有全球最長純電續(xù)航里程200km+，零百加速4秒級(jí)，系統(tǒng)最大綜合功率可達(dá)715kW。

在發(fā)布會(huì)上，長城汽車副總經(jīng)理李樹會(huì)介紹道：“長城汽車基于34年造車經(jīng)驗(yàn)沉淀下來的越野基因，及400萬臺(tái)越野車行駛數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)迭代及用戶的真實(shí)反饋，構(gòu)建了一套虛擬仿真+場地延展的越野能力評(píng)估模型，并提煉出來越野用戶高頻用車場景：山地、沙漠、雪地與泥地四種單一場景及綜合穿越復(fù)合場景?！?/p>

長城汽車圍繞幾何通過性、動(dòng)力傳動(dòng)能力、駕駛驗(yàn)證、安全可靠及結(jié)構(gòu)配置四大維度、20項(xiàng)性能測試標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)70個(gè)精細(xì)指標(biāo)，對(duì)車輛進(jìn)行全面而深入的測試。并根據(jù)越野分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，長城將70項(xiàng)指標(biāo)結(jié)合越野性能影響程度進(jìn)行了權(quán)重分配，最終將越野劃分了四個(gè)級(jí)別，分別是超強(qiáng)越野、強(qiáng)越野、泛越野及城市SUV。

正式推出的全新縱置雙電機(jī)混聯(lián)架構(gòu)Hi4-Z，配備59.05kW·h的大容量電池，WLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)200km以上，零百加速4秒級(jí)，系統(tǒng)最大綜合功率可達(dá)715kW。此外，Hi4-Z越野專屬電池包采用了高能量密度三元鋰電池方案，電芯能量密度達(dá)到234Wh/kg；放電功率達(dá)到 600kW，最大快充功率可達(dá)163kW，比其他插混越野車高60%左右，充電15分鐘，純電續(xù)航可增加120km。

Hi4-Z平臺(tái)搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和前后高功率電機(jī)，其中Hi4-Z越野專用發(fā)動(dòng)機(jī)在保持高功率和高扭矩的前提下，通過采用米勒循環(huán)、低壓EGR等節(jié)能技術(shù)，依然實(shí)現(xiàn)了行業(yè)最高工程熱效率：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)40%，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)38.5%。除此之外，在饋電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然可以全速域介入驅(qū)動(dòng)，同時(shí)給后橋電機(jī)發(fā)電，相比其他車型的饋電串聯(lián)模式，功率損失小7%，依然能實(shí)現(xiàn)5秒級(jí)的零百加速。

長城汽車股份有限公司董事長、執(zhí)行董事魏建軍在會(huì)上表示，長城汽車越野分級(jí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的公開，是長城在越野事業(yè)上繼續(xù)投入的全新起點(diǎn)。未來，長城汽車也會(huì)根據(jù)市場需求，不斷地優(yōu)化技術(shù)、迭代升級(jí)，為超強(qiáng)越野、強(qiáng)越野、泛越野、城市SUV不同級(jí)別車型提供超強(qiáng)體驗(yàn)，不斷為廣大用戶帶來驚喜。