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12月3日,坦克500 Hi4-Z正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)37.98萬元。同時(shí),新車還推出了豐厚的限時(shí)禮遇。
導(dǎo)語(yǔ)網(wǎng)通社資訊 12月3日,坦克500 Hi4-Z正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)37.98萬元。與此同時(shí),新車還在預(yù)售期間推出了豐厚的限時(shí)權(quán)益。即刻訂購(gòu),限時(shí)享三大無憂禮,包括9000元選裝基金、購(gòu)車首年免費(fèi)充電,以及13000元舒享套餐。
外觀方面,坦克500 Hi4-Z依舊延續(xù)了家族設(shè)計(jì),尺寸巨大的鍍鉻進(jìn)氣格柵,以及夸張的坦克logo,再搭配上兩側(cè)一體式LED大燈組,讓前臉有較強(qiáng)的辨識(shí)度。下方的前包圍還加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,進(jìn)一步增強(qiáng)其豪華感。此外,新車還采用了白/紅雙色拼接配色,看上去更具辨識(shí)度。
側(cè)面來看,新車側(cè)面整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)約,并在車窗周圍、車頂行李架采用鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,時(shí)尚感較強(qiáng)。車尾部分,坦克500 Hi4-Z采用了硬派越野固有的標(biāo)志性“小書包”,貫穿式的鍍鉻飾條與豎形排列的尾燈搭配在一起,不僅提升了其辨識(shí)度,高級(jí)感同樣拉滿。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5078/1934/1905mm,軸距為2850mm。
內(nèi)飾方面,坦克500 Hi4-Z內(nèi)飾整體采用與坦克logo相同的T型設(shè)計(jì),給你足夠的視覺沖擊力,黑色的內(nèi)飾顏色搭配木紋飾板,以及中控臺(tái)上的石英表,三處設(shè)計(jì)完美搭配一起,使整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯豪華,與硬派的外觀設(shè)計(jì)給人一種反差感。
配置方面,新車搭載長(zhǎng)城汽車Coffee OS 3智能座艙,車機(jī)系統(tǒng)搭載Coffee Link技術(shù),支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等互聯(lián)功能。此外,新車還支持3D實(shí)時(shí)場(chǎng)景桌面、越野模式、小憩模式和兒童模式三種桌面模式。
智能駕駛輔助方面,坦克500 Hi4-Z搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),540°全景影像使駕駛者在復(fù)雜路況中如同擁有了“天眼”,幫助輕松應(yīng)對(duì)狹窄道路、城市擁堵甚至野外越野等不同場(chǎng)景。與此同時(shí),新車還搭載了自動(dòng)泊車和倒車輔助等系統(tǒng)。
與此同時(shí),坦克500 Hi4-Z還提供了6kW外放電、1.8米大床模式、1489L后備箱空間與2.5噸牽引資質(zhì),可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大拓展性,無論是戶外露營(yíng)還是長(zhǎng)途旅行都能輕松滿足。
動(dòng)力方面,坦克500 Hi4-Z搭載超級(jí)電混架構(gòu)Hi4-Z,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是由前軸電機(jī)+后軸電機(jī)組成的一套雙電機(jī)插電混動(dòng)的解耦四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率863Ps,綜合最大扭矩1195N·m。值得一提的是,新車后續(xù)還會(huì)推出3.0T車型,是由3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī),系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)972Ps(715kW),系統(tǒng)綜合最大扭矩1375N·m。
續(xù)航方面,坦克500 Hi4-Z搭載59.05kWh電池包,WLTC工況下純電續(xù)航200km+,綜合續(xù)航可達(dá)1100km+,30%-80%SOC工況充電僅需15min,可純電行駛120km。值得一提的是,Hi4-Z滿電0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到4秒級(jí),即使在饋電(20%SOC)工況下仍能實(shí)現(xiàn)饋電零百加速5.72s。
懸架方面,坦克500 Hi4-Z后懸架采用翁五連桿越野專用后懸架。該懸架系統(tǒng)既保留了整體橋的動(dòng)態(tài)離地能力,提供了極大的懸掛行程,又巧妙地把電機(jī)置于易保護(hù)的位置。讓Hi4-Z在舒適性、越野性、可靠性方面表現(xiàn)更加強(qiáng)悍。
除此之外,新車還搭載了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),對(duì)整車控制系統(tǒng)進(jìn)行更精準(zhǔn)的調(diào)教,可根據(jù)行車狀態(tài),場(chǎng)景需求,在需要脫困等復(fù)雜路況時(shí),通過前后扭矩智能控制實(shí)現(xiàn)超越中鎖的能力,扭矩可以在0.01s內(nèi)前后智能分配,動(dòng)力控制精準(zhǔn)。此外,新車還提供了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地、4H、4L等8種駕駛模式,以及智能全地形系統(tǒng),并且增加了蠕行模式、陡坡緩降、透明底盤等實(shí)用功能。