網(wǎng)通社新車  9月17日，路特斯首款次世代概念車 LOTUS Theory 1 全球首秀，設計語言在傳承中創(chuàng)新，融入路特斯“智能、本能、純粹”的設計D.N.A，勾勒未來超跑的輪廓。

很多人都說駕駛者和汽車之間應該是“人車和諧”的關(guān)系，但在路特斯看來，“人車合一”才是極致駕馭的終極答案。概念車 LOTUS Theory 1 喚醒駕駛者的直覺本能，以"數(shù)字生命體"重塑人車情感聯(lián)結(jié)的新境界。

據(jù)悉，路特斯將超越時代的主被動空氣動力學技術(shù)賦予 LOTUS Theory 1，帶來行業(yè)有史以來最極致的空氣動力學設計，還為 LOTUS Theory 1 打造了行業(yè)唯一的反向翼式車門，即便在極窄的停車場景下，都能確保駕駛員與乘客都能以最輕松優(yōu)雅的姿態(tài)“步入”座艙，為超跑設計帶來又一次革命性的突破。

此外，源自F1賽車的中置駕駛位設計，未來感十足的車身一體化座椅設計，都讓 LOTUS Theory 1 與駕駛者"天人合一"。

正如同當年"地面效應"之于F1賽事的顛覆， LOTUS Theory 1將未來智能超跑的性能拉升到了全新的高度，實現(xiàn)了更低的重心和更極致的超跑化設計，穩(wěn)定性、輕量化都進入了行業(yè)從未達到的新境界。