當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車(chē)>特斯拉FSD升級(jí)新版本,更改駕駛員監(jiān)測(cè)方式
特斯拉放棄方向盤(pán)扭力監(jiān)測(cè)系統(tǒng),改用車(chē)內(nèi)攝像頭來(lái)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)。
導(dǎo)語(yǔ)網(wǎng)通社快訊 6月8日,特斯拉FSD 12.4.1版本開(kāi)始面向外部車(chē)主推送,系統(tǒng)版本號(hào)為2024.15.5。qi其中最引人注意的是,特斯拉修改了駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方式。
由于不少車(chē)型的方向盤(pán)手部檢測(cè),都采用了搖桿扭力感應(yīng)式,特斯拉也不例外,這使得有些車(chē)主用在方向盤(pán)上壓礦泉水等重物的方式,來(lái)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟Autopilot,讓車(chē)輛處于誤識(shí)別狀態(tài)的自動(dòng)駕駛。
全新的檢測(cè)方式會(huì)通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭,綜合分析駕駛者眼部等信息,從而更準(zhǔn)確地判斷駕駛員是否集中注意力,有車(chē)主反饋稱新的攝像頭監(jiān)測(cè)系統(tǒng)非??量蹋z測(cè)駕駛員的眼睛是否睜開(kāi)、眼睛在看哪個(gè)方向,以及是否在玩手機(jī)。
當(dāng)然,并非完全靠攝像頭來(lái)監(jiān)測(cè),當(dāng)車(chē)內(nèi)攝像頭無(wú)法確定駕駛員是否集中注意力時(shí),特斯拉仍會(huì)啟用方向盤(pán)監(jiān)測(cè)和提醒功能。馬斯克之前還提到,智能召喚功能和自動(dòng)尋找停車(chē)位功能將隨12.4版本一起發(fā)布,但是最新版本的發(fā)布說(shuō)明中沒(méi)有明確提及這一點(diǎn)。
不過(guò),隨著這一次車(chē)內(nèi)攝像頭的棄用,之前關(guān)于特斯拉老生常談的隱私問(wèn)題可能又會(huì)浮現(xiàn)出來(lái)。