如今，伴隨中國汽車工業(yè)在新能源飛速發(fā)展下，“如何抓住這屆年輕人”已經(jīng)成了所有汽車當局者必須要重視的課題。

因為這一屆的年輕人與過往相比，有著更為鮮明的特點。他們愛表達，有個性，從不安于現(xiàn)狀，并且作為完全被互聯(lián)網(wǎng)時代浸潤的一代人，當他們參與到這一輪的消費中，已不再愿意聽從既定的游戲規(guī)則。

主張“生而有趣”（BORN TO PLAY）的iCAR品牌便是為這樣的年輕人而來。為此， iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理章紅玉曾表示：“iCAR這個品牌的初心就是為年輕人而來，就是要為年輕人打造酷且價值出眾的車?！倍@其中的關鍵，就是要做到憑借智能平權的設定、潮流“方盒子”設計、超預期操控，從而打造深受年輕人青睞的出行神器，并最終以實在的價格真正與用戶交個朋友。

iCAR 03-讓智能觸手可及

對于在互聯(lián)網(wǎng)時代成長起來的年輕人，智能駕駛體驗是買車時重點關注的部分。在這方面，iCAR 03以行業(yè)領先的高科技配置與年輕人同頻，是一輛始終跟得上時代的車。

iCAR 03的車機系統(tǒng)是奇瑞聯(lián)合騰訊進行了深度定制開發(fā)，常用的導航地圖、車載微信，包括華為HiCar等功能都沒有缺席。同時，全系標配i-VA智能交互系統(tǒng)，能夠進行人性化深度交流、娛樂互動，配合15.6英寸超廣視野中控大屏可提供非常豐富的可玩性。

而在市場越發(fā)內(nèi)卷的智駕領域，iCAR 03則真正做到了智能平權，讓渴望高階智駕的年輕人能夠輕松擁有。依托大疆成行平臺算法，讓iCAR 03實現(xiàn)在全國范圍的高速/快速路NOA以及城市記憶駕駛功能，并達到了L2++水平。

不同于其它品牌的高速NOA功能，iCAR 03完全基于純視覺的解決方案，雖然沒有裝配激光雷達，但卻通過車身四周的7顆高清攝像頭以及同級領先的“慣導立體雙目&自研算法”來精準識別道路上的障礙物，即便是在無高精地圖的區(qū)域，在別的車都無法開啟高速NOA功能時，iCAR 03卻依舊可以使用，無論你想去哪里，它都能在高速工況下助你自動超越慢車、自動避障、自動選擇最優(yōu)的路線，直至車輛開下匝道。

除了高速場景外，iCAR 03還貼心的配備了城市記憶領航功能，無論你是日常的開車上下班代步，或是周末開車去喜歡的商場購物，iCAR 03均能助你實現(xiàn)點到點的城市智能輔助駕駛功能，除了全國任何城市都可用外，更是支持最多10條記憶路線，且每條路線長達150km。而你要做的僅僅是第一次駕駛時讓iCAR 03記憶一次，往后相同的路線就再也無需你親自駕駛，iCAR 03會按照你設定的記憶路線自動開往目的地，即便是中途遇到交通擁堵、進出輔路、掉頭、自動禮讓行車等特殊路況，你依舊可以放心的交給它，讓長時間駕車導致的焦慮、煩躁、疲勞等負面情緒徹底與你說再見。

既然都解決了往前開遇到的諸多問題，那么倒車問題iCAR 03又是如何解決的呢？循跡倒車功能或許將是你最有力的幫手。面對狹窄走錯的道路、面對復雜的錯車、面對人流竄動的鬧事，在你想要倒車卻又束手無策之時，iCAR 03能夠實現(xiàn)最多100米的循跡倒車功能，讓你完全無需擔心因技術問題亦或是圍觀的目光。

除了倒車外，iCAR 03更是為車主提供了便利十足的停車功能，依托跨層記憶泊車功能，無論你的固定停車位是在地下還是地上，你都可以將車輛停在車庫入口亦或者電梯旁，通過記憶泊車功能讓它自行停至車位中，并且iCAR 03在記憶泊車中還能自動躲避路途中的行車和障礙物等，從而徹底解決年輕用戶泊車的痛點。也就是說，依托這套純視覺智駕方案，iCAR 03實現(xiàn)了前進、倒退以及停車的全場景智能化體驗，無論你是剛拿駕照的新手司機，還是已經(jīng)道路經(jīng)驗豐富的老司機，這樣的智能化又有誰不愛呢。

用設計引領年輕潮流

潮，指的是引領時尚，屹立于潮流之首者。

而iCAR 03的潮流則是以個性設計作為年輕態(tài)度的首要表達，以硬派SUV專屬的方盒子設計為基調(diào)，并通過科技元素的疊加以及簡化的線條，展現(xiàn)專屬于年輕人的個性鋒芒。

超短的前后懸、硬朗的前臉、“i”型數(shù)字智慧燈組以及外掛“小書包”設計，都使iCAR 03成為最特別的存在，并讓其折射出一種全新的姿態(tài)，既滿足年輕人對潮流個性的追求，同時融入對越野和生活方式的向往。

不止代步，更要野出去

汽車對于年輕人來說，不止是代步的交通工具，更要承載他們的詩和遠方，所以能不能走出日常場景，放肆去追逐灑脫的戶外生活就顯得尤為重要了。

“方盒子”iCAR 03也不忘自己的越野技能，車輛搭載iWD智能電控四驅、全路況控制系統(tǒng)，再配合空載200mm的最小離地間隙、28°的接近角、32°的離去角，讓其擁有了高通過性和高趣玩性，從容面對沙地、泥地等復雜路況。新車更是提供了8+X 全路況駕駛模式，并且可以根據(jù)輪端信號來判斷行駛路況，并自動分配扭矩，從而實現(xiàn)智能四驅，即便是新手司機也能輕松駕馭。

而在日常的公路操控性上，iCAR 03同樣表現(xiàn)不俗，通過采用越級的H臂多連桿+液壓襯套底盤減震系統(tǒng)、內(nèi)嵌全鋁大梁的承載式車身結構，再配合浦羅迪夫（Premcar）頂級團隊調(diào)校，注入 30余年 F1、WRC、勒芒、達喀爾冠軍賽車運動基因，讓年輕用戶在駕控感上有更好的體驗。

iCAR用價格打破行業(yè)的桎梏

從品牌發(fā)布起，iCAR就展現(xiàn)出了“以年輕的心，為年輕的人，造出色的車”的品牌愿景，并為個性自主、生活自創(chuàng)、精神自由的追新年輕人而來，但卻也深知年輕消費者的第一臺車往往因為預算等因素而有所妥協(xié)。

所以iCAR 03直接給出了“交個朋友”的價格，入門不到11萬元，頂配也不過17萬。更何況，iCAR 03還是一款超酷的電動硬派車型，有著當下最流行的方盒子造型，加之6.5秒最快的破百能力，以及上市即可用的智駕功能，這樣一部智能汽車，渴望自由的年輕人又怎么可能抗拒。

因此，這款車上市后的首個完整月，在3月份便交出了5487輛的成績，直接拿下新能源方盒子車型的銷冠，贏得了市場的正向反饋。

寫在最后：

iCAR不僅依托奇瑞汽車的技術開發(fā)、供應鏈和品質(zhì)管理能力，更是通過開創(chuàng)多元拓展，引領智能出行新科技，以用戶需求為導向，定義新能源時代的全路況出行，從而最終實現(xiàn)品牌與用戶的雙向奔赴。而其首款車型iCAR 03也真正為追新年輕人打造了“5+2”的出行生活全場景，滿足用戶駕乘多元需求，并且入門不足11萬元的售價更是有了成為爆款的要素。