網(wǎng)通社訪談 “領克品牌這么多年來一直在堅持價值營銷，我們的價值營銷是讓消費者花一樣的錢買領克產(chǎn)品，更能讓它具有價值?！?/span>

在領克07 EM-P上市發(fā)布會后，吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰針對大家關心的價格和領克產(chǎn)品的價值做了進一步闡述。

作為領克第二代設計語言的首款轎車，領克07 EM-P號稱是20萬內(nèi)最強的電混轎車，致力于為年輕用戶提供一款兼顧性能、經(jīng)濟、豪華舒適的新能源車。

雖然售價區(qū)間定在16.98萬-18.98萬元，但領克07 EM-P更像是以此來一場降維打擊。

燃油車時代，領克品牌始終以豪華品牌的技術標準來要求自己，成為國內(nèi)為數(shù)不多靠性能立住的品牌，而在售價方面，則與主流合資品牌保持一致，兩者融合，使其在市場上始終具有不俗的競爭力。

對于進入新能源時代，領克品牌將走向哪里？

其實早在2016年品牌成立之初，領克就明確了要通過新的體驗、新的審美、新的能源打造面向全球市場的新高端品牌，而新能源產(chǎn)品是其愿景的一部分。

“在能源方式上不設限，旨在為消費者提供最好能源方式的產(chǎn)品?！?/p>

林杰明確表示，目前合資品牌在新能源領域的車型選擇相對有限，因此領克在新能源時代將延續(xù)此前的策略，繼續(xù)堅持價值營銷。

同時，他指出，目前的用戶群體以年輕人為主，他們對于新鮮事物始終抱有好奇心，對于新能源的接受度很高，跟現(xiàn)在新能源用戶群體十分吻合的，不需要調整。

要堅持價值營銷，就要知道用戶眼中的價值點是什么。

林杰認為，用戶能認可領克，主要基于原創(chuàng)的高顏值、高安全、高性能以及科技配置，而這些，正是領克品牌的“5高”DNA,支撐著領克的高端品牌定位。

在外觀、造型上，領克始終擁有自己的創(chuàng)新和創(chuàng)意。領克深知，原創(chuàng)帶來的質感將會歷久彌新，基于原創(chuàng)的高顏值可以給用戶留下深刻的第一印象。

“我們一再強調原創(chuàng)，只有原創(chuàng)才能真正走向全球，才能真正獲得全球的尊重，這點是領克堅持的。”

對于安全，領克的在意程度絕不是主被動安全這么簡單。

“關于安全是可以相信領克的，領克從不讓用戶失望?！逼降瓱o奇，卻顯真誠，林杰的底氣或許來自領克內(nèi)部有被稱為“領克安全法”的《領克安全基本管理辦法》。

在此“安全法”下，無論技術團隊的人員如何輪換，領克在技術標準安全上只會做加法，不會減法。

在性能方面，時常出現(xiàn)在賽道上的領克，已經(jīng)獲得眾多賽道“老司機”的認可，在他們眼中，能稱得上性能車的自主產(chǎn)品唯有領克。

能成為性能車，另一個重要的標志是在賽事上取得好成績。領克在TCR上賽場上5年6冠的成績，則成為領克在性能方面較為強悍的有力支撐，同時也形成了領克品牌的印記和品牌基因。

在科技配置上，領克此前稍遜半步，畢竟始終主打性能，科技配置并非排在第一優(yōu)先級。如今，在Flyme Auto的加持下，領克在智艙方面已經(jīng)全面追趕上了。

當下的中國汽車市場，“新能源”和“利潤”這兩個名詞放在一起，顯得如此不協(xié)調，因為它們分別代表著目前車圈的卷技術和卷價格。

“新能源市場競爭激烈，領克不打價格戰(zhàn)，但是一定要打好價值戰(zhàn)、打好品牌戰(zhàn)、打好服務戰(zhàn)、打好道德戰(zhàn)。”

在林杰看來，領克追求的是可持續(xù)發(fā)展，不會無利經(jīng)營，但愿意犧牲部分利潤以擴大市場份額，做好價值營銷。

關于價值戰(zhàn)，他坦言，領克堅持高價值路線，重視用戶自豪感和品牌忠誠度。

“我每年都參加領克用戶理事會，用戶聊到領克都很有自豪感。他們認為領克應該堅持自己、堅持做自己?！彼v述。

在領克內(nèi)部，領克07 EM-P的目標是在插電混動轎車市場里能取得最好的銷量成績，并取得細分市場的同級第一。而要在戰(zhàn)場上取勝，就不能打沒把握之仗。

“產(chǎn)品品質和用戶口碑對于品牌長期發(fā)展的重要性，汽車產(chǎn)業(yè)是一個長期的事業(yè)，不是短期網(wǎng)紅經(jīng)濟，領克愿意在用戶看不見的地方投入時間和心思，以確保產(chǎn)品的全面高品質?！?/p>

與今年的“造車靠制造流量”的車圈怪象相比，林杰此番話揭示，為了打好價值戰(zhàn)，并在銷量上取得好成績，領克已為07 EM-P做好了各方面的準備。

為滿足用戶的需求多樣性，領克在技術方案選擇上尋求平衡，為用戶提供全工況下的安全和性能，讓用戶不僅只在城市里開開，在山里、高原上也可“自由撒花”。

對于純電續(xù)航，雖然吉利有更長續(xù)航的技術儲備，但領克07 EM-P選擇126公里主要是基于用戶使用習慣和成本效益進行考量，最大程度平衡了購車和使用的成本。

在智駕方面，領克07 EM-P采用天穹Pro智駕平臺，支持高速NOA功能，已經(jīng)做到了自動跟車、超車，以及管理地圖導航自動上下匝道，與目前第一梯隊的水平相當。

除此之外，領克07 EM-P的設計追求“外緊內(nèi)松”，外觀緊湊有力，內(nèi)部提供寬敞空間，其得房率達到了71%，座艙空間體驗優(yōu)于同級車，完全能夠滿足家庭出行。 

“產(chǎn)品是船、營銷是帆、口碑是風”，這是領克長期以來堅持的理念，也是每一個領克人心中的信念。

“如果我們的產(chǎn)品好、營銷好、賣出去以后用戶口碑好，就能迎來真正的發(fā)展?！绷纸艿乃伎?，代表著領克的思考。

在高速發(fā)展的新能源時代，領克在保持初創(chuàng)時的激情和熱情的同時，繼續(xù)向著“替代燃油車市場，并成為燃油車用戶升級置換的首選品牌”的目標全速前行。