網(wǎng)通社新車 日前，領(lǐng)克首款純電轎跑——領(lǐng)克Z10推出95kWh 702km四驅(qū)Halo版車型，官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)元。與此同時(shí)，領(lǐng)克Z10全系推出省心價(jià)為18.68萬(wàn)元-26.28萬(wàn)元。

在12月31日前下訂領(lǐng)克Z10并提車的用戶，將享受NOA訂閱服務(wù)權(quán)益、豪華進(jìn)階禮、金融禮、Co客臻享禮、五重用車無(wú)憂等五大購(gòu)車福利。其中，NOA高階智駕輔助系統(tǒng)Max訂閱服務(wù)終身免費(fèi)（價(jià)值40,000元），已提車Z10車主原有NOA高階智駕輔助系統(tǒng)MAX訂閱服務(wù)也可升級(jí)為終身免費(fèi)；全系限時(shí)免費(fèi)升級(jí)價(jià)值10,000元哈曼卡頓“23揚(yáng)豪華音響包”，Max、Halo及Ultra版限時(shí)免費(fèi)升級(jí)價(jià)值 8,000 元豪華座艙套裝，Max、Halo 版限時(shí)免費(fèi)升級(jí)價(jià)值 5,000 元主動(dòng)升降隱藏式尾翼等權(quán)益。

外觀方面，領(lǐng)克Z10采用家族化設(shè)計(jì)美學(xué)，基于The Next Day設(shè)計(jì)美學(xué)打造，整體造型較為簡(jiǎn)約、科技。前臉部分，新車采用了與領(lǐng)克07 EM-P相同的“Y”字形日行燈，并進(jìn)行了扁平化處理。下方大尺寸的熏黑格柵，也為其增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

新車側(cè)面采用較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，溜背的造型看上去更加動(dòng)感。此外，新車采用了隱藏式車門把手。與此同時(shí)。從之前曝光的諜照中可以看出，該車采用了五輻花瓣式的輪轂造型進(jìn)一步增添時(shí)尚感。車尾部分，新車采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)提升辨識(shí)度。值得一提的是，該車尾部的主動(dòng)升降隱藏式尾翼在車速達(dá)到70km/h及以上時(shí)，將自動(dòng)展開(kāi)15°，當(dāng)車速小于30km/h時(shí)，尾翼自動(dòng)收回。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用了較為簡(jiǎn)約的裝修風(fēng)格。大尺寸的中控屏幕配合雙幅式多功能方向盤，以及與路特斯EMEYA相同的嵌入式條狀全液晶儀表盤和懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，整體看上去科技感十足。配置方面，新車后排座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩功能，并配備哈曼卡頓音響和WANOS全景聲技術(shù)。

在智駕體驗(yàn)上，領(lǐng)克希望“把有趣留給用戶，將無(wú)聊交給機(jī)器”，給予用戶人駕和智駕選擇自由。領(lǐng)克Z10搭載包括激光雷達(dá)在內(nèi)的30顆高性能感知硬件，采用由路特斯機(jī)器人提供的高階智能駕駛方案——LYNK LHP。這套方案包含了用戶高頻使用的高快NOA、城市NOA和智能泊車，全球布局，統(tǒng)一邏輯，已在全球30個(gè)國(guó)家進(jìn)行場(chǎng)景驗(yàn)證。

城市NOA、遙控泊車等功能將于12月開(kāi)啟特邀用戶內(nèi)測(cè)，計(jì)劃明年一季度進(jìn)行大范圍公測(cè)，并陸續(xù)開(kāi)啟推送。同時(shí)，LYNK Flyme AutoX1.1.0版本的內(nèi)測(cè)與推送，也將在12月份完成，新增地圖綠燈倒計(jì)時(shí)、盲區(qū)會(huì)車預(yù)警等功能，提升路口通行效率；同時(shí)，將實(shí)現(xiàn)冬季用車智能場(chǎng)景優(yōu)化等。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克Z10 95kWh 702km四驅(qū)Halo版車型，搭載800V雙碳化硅高性能電四驅(qū)，最大功率789匹，峰值扭矩810?！っ?，零百加速僅需3.5s，CLTC續(xù)航里程702km。