本次改款,外觀和動力上變化不大,主要優(yōu)化升級了細節(jié)配置
導語網(wǎng)通社新車 3月5日,2024款騰勢D9正式上市,其中,純電版推出3款車型,售價區(qū)間為37.98-46.98萬元,DM-i超級混動版推出5款車型,售價區(qū)間為33.98-44.98萬元。
權(quán)益方面,騰勢官方針對2024款騰勢D9推出2000元定金抵扣車輛尾款10000元,6年或7次免費基礎(chǔ)保養(yǎng),至高30000元置換補貼,至高10000元增購補貼,限時金融貼息,三年臻享貴賓服務(wù),四大用車保障,五大尊享智聯(lián)等上市權(quán)益。針對老用戶也推出了30000元置換補貼,貴賓服務(wù)權(quán)益轉(zhuǎn)移,10000元增購補貼,2000元延保補貼,4000元量子漆面保護膜補貼等感恩回饋。
此外,騰勢D9還推出了四座創(chuàng)領(lǐng)版,售價60.06萬元,并推出增購權(quán)益、置換權(quán)益、用車無憂、金融權(quán)益、保養(yǎng)無憂等多項權(quán)益。
騰勢D9本次改款,外觀和動力上基本保持不變,主要優(yōu)化升級了內(nèi)飾部分細節(jié),目前已經(jīng)抵達全國多家門店。
騰勢D9的外觀基本保持不變,采用了π-Motion語言,用前臉造型區(qū)分純電和混動版,其中純電版采用直瀑式的大面積格柵,混動版采用大面積放鉆石切割中網(wǎng)造型。尾部采用貫穿式箭形造型,讓該車辨識度很高,整體風格上完全可以滿足商務(wù)的需求。
尺寸方面,車身長寬高分別為5250mm*1960mm*1920mm,軸距為3110mm。
2024款騰勢D9增加了前排電吸門,更加方便關(guān)閉車門,同時上下車時不影響后排正在休息的乘客,更多的升級優(yōu)化在車內(nèi)。
內(nèi)飾方面,2024款騰勢D9新增云峰棕與曠達米、鎏年棕的雙色組合,方向盤提供真皮材質(zhì),為駕駛者帶來舒適的體驗,同時還提供加熱功能,實體按鍵操作大大方便;可選裝的流媒體后視鏡,對于MPV車型來說十分適用,既消除了后排人遮擋的困擾,也避免了與后排貴賓對視的尷尬。此外,騰勢還針對用戶的使用需求,增加了中排小桌板、二排物理按鍵,體現(xiàn)了騰勢對用戶的重視。
動力方面,騰勢D9搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),可根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)底盤軟硬,兼顧操控性與舒適性。同級領(lǐng)先的CCT舒適控制技術(shù)經(jīng)優(yōu)化升級,制動俯仰提升20%,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制提升12%
新車還搭載了騰勢Pilot L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有車道領(lǐng)航、遙控泊車等功能。
D9的兩種動力車型均搭載6kW對外放電功能,支持多種高功率電器同步使用。
其中純電版基于800V平臺打造,搭載103度電池包,整車續(xù)航超620km,同時搭載全球首創(chuàng)雙槍超充技術(shù),可將普通快充樁升級為“超級快充樁”,充電15分鐘即可補能230km;DM-i版本搭載80kW直流快充,30%到80%的充電時間僅需25分鐘,CLTC純電續(xù)航高達200km,綜合續(xù)航1050km。
官方數(shù)據(jù)顯示,騰勢汽車2023年累計銷量達到127,840輛,摘得2023年中國全品類MPV市場的桂冠。同時,去年10月,騰勢D9成為最快達成10萬臺量產(chǎn)車的中國新能源豪華車型,刷新行業(yè)記錄。