網(wǎng)通社資訊 12月8日，在2023世界新能源汽車大會(huì)上，寶馬集團(tuán)自主研發(fā)的M高性能混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)榮獲“2023年全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”獎(jiǎng)項(xiàng)。值得一提的是，在2022年寶馬就憑借在iX M60上搭載的高性能勵(lì)磁同步電機(jī)首獲“2022年全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)“獎(jiǎng)項(xiàng)，此次蟬聯(lián)該獎(jiǎng)項(xiàng)彰顯了行業(yè)對(duì)寶馬電驅(qū)動(dòng)技術(shù)研發(fā)成果的“雙重”認(rèn)可。

作為寶馬史上最強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)，M高性能混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借M專屬高性能4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能永磁同步電機(jī)的強(qiáng)強(qiáng)組合、創(chuàng)新的預(yù)傳動(dòng)系統(tǒng)、高度集成化設(shè)計(jì)等諸多創(chuàng)新亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)與倫比的澎湃性能，彰顯了寶馬在電驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力與創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的身份。目前該系統(tǒng)已率先在創(chuàng)新BMW XM實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，BMW M Motorsport最新開(kāi)發(fā)的耐力賽車同樣采用了相同的驅(qū)動(dòng)概念，將代表BMW M Motorsport重返FIA 世界耐力錦標(biāo)賽 (WEC) 和勒芒24小時(shí)耐力賽。

BMW XM Label Red限量版是首款搭載此混動(dòng)系統(tǒng)的車型，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)由M專屬高性能4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)組成，綜合最大輸出功率高達(dá)550千瓦，綜合峰值扭矩高達(dá)1,000?！っ?，結(jié)合領(lǐng)先的8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱及M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間僅需3.8秒。

寶馬致力于打造充滿駕駛樂(lè)趣的用戶體驗(yàn)，持續(xù)穩(wěn)定的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出尤為重要。源自第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)的高性能永磁同步電機(jī)被集成在8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱中，進(jìn)一步提升了M高性能混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能實(shí)力。得益于400 V平臺(tái)下領(lǐng)先的混動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)可將電機(jī)產(chǎn)生的峰值扭矩由280牛·米增加至450?！っ?，顯著提升電機(jī)在更高轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，將車輛的敏捷性和動(dòng)力提升至全新水平。

除此之外，在今年前10個(gè)月，BMW純電動(dòng)車型表現(xiàn)搶眼，在國(guó)內(nèi)的銷量同比增長(zhǎng)211%，達(dá)78,568輛。新能源汽車陣容也在不斷擴(kuò)大，前不久，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5的推出，進(jìn)一步鞏固了寶馬在中大型豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)的地位，為中大型豪華車設(shè)定了電動(dòng)豪華的基準(zhǔn)。