外觀內(nèi)飾回顧

外觀方面，睿藍7以天然生命力為設(shè)計靈感，呈現(xiàn)出的科技自然美學能夠滿足當下消費者對汽車的審美。機蓋上三條隆起的筋線向車頭中央?yún)R聚，為車頭營造出堅韌有力、極具氣勢的輪廓。對于時下流行的設(shè)計元素，睿藍7也沒有落下。分體式的頭燈組搭配貫穿式日行燈帶整體效果形似張開的羽翼，燈帶左右兩側(cè)尾端分段式的設(shè)計點亮后具有極高的辨識度。

車身側(cè)面來看，睿藍7用簡潔的腰線分割出豐富的層次感。新車在保證車內(nèi)乘坐空間的同時采用溜背造型，搭配上下雙拼色的車身，彰顯運動氣息，最重要的是，溜背的設(shè)計讓睿藍7的風阻系數(shù)僅有0.238。

當然除了溜背造型外，隱藏式門把手以及低風阻的輪圈也是讓睿藍7降低風阻系數(shù)的主要手段。輪圈使用黑/銀雙拼配色，黑色部分從遠處看呈五角星狀。實拍車型選用了朝陽輪胎，尺寸為235/55 R18。

睿藍7的車尾部分乍一看是簡約風，但實際上卻細節(jié)滿滿。在傾斜角度非常大的后風擋玻璃頂部有兩塊突出的小尾翼，除了起到裝飾作用外，也確確實實有導(dǎo)流的作用。新車的尾燈造型也和車頭燈相呼應(yīng)，同樣采用貫穿式設(shè)計，燈腔內(nèi)部由從小到大排列的矩形模塊填充，不管是剎車還是示廓效果都有很高的辨識度。車尾底部黑色處理的保險杠也進一步提升睿藍7的運動氛圍。

來到車內(nèi)，睿藍7內(nèi)飾整體采用對稱式設(shè)計，并使用大面積的仿麂皮材質(zhì)來提升車內(nèi)質(zhì)感。極簡的風格使其在儀表臺上幾乎看不到任何物理按鍵，直接將科技感拉滿。之所以睿藍7有信心能夠減少物理按鍵的使用，完全得益于這個15.4英寸懸浮式中控屏內(nèi)置的國內(nèi)首顆高性能智能座艙芯片“龍鷹一號”，其集成87層電路以及88億顆晶體管，算力完全可以媲美主流的8155芯片。

睿藍7方向盤上兩側(cè)大尺寸的多功能按鍵算是車內(nèi)位數(shù)不多的物理設(shè)施了，方向盤整體使用外深內(nèi)淺的雙拼色，所帶來的好處就是可以有效避免手臟的尷尬，方向盤的形狀和材質(zhì)都能為用戶帶來不錯的體驗。

9.2英寸的內(nèi)嵌式液晶動態(tài)組合儀表UI界面簡單清晰，能夠呈現(xiàn)出一些基礎(chǔ)的行車信息，更多信息諸如導(dǎo)航或多媒體等則是通過大尺寸的AR-HUD來呈現(xiàn)的。

在細節(jié)上，像無線充電面板、128色無級可調(diào)氛圍燈、以及76.8*86cm的超大尺寸全景天幕等越級的配置都成為了睿藍7能夠如此內(nèi)卷的資本。

寫在最后：無論是極具誘惑力的價格，還是越級的配置，又或者是同級領(lǐng)先的智能化應(yīng)用，雖然都是睿藍7的亮點，但睿藍7真正的硬實力還是在于其出色的駕控性能，技能通過安全的產(chǎn)品特性滿足家用市場的舒適需求，又能利用強大的動力系統(tǒng)以及諸多個性化配置適應(yīng)車主出行需求。