網(wǎng)通社快訊  第10萬臺騰勢D9正式下線。該車從首臺量產到第10萬臺下線，僅用11個月，也成為最快達到10萬臺量產車的新能源豪華車型。目前，騰勢D9共有8款車型在售，其中包括3款純電版車型和5款DM-i混動版車型，售價區(qū)間33.58萬-46.58萬元。

騰勢D9定位中大型MPV，并采用“π-Motion勢能美學”設計語言，整體造型極具氣勢。前臉部分，純電版車型采用直瀑式格柵造型，而DM-i混動版車型則采用參數(shù)化設計，搭配周圍鍍鉻飾條進行點綴豪華感十足。此外，該車配備采用LED光源的流星利箭前大燈，還支持智能遠近光及動態(tài)迎賓燈功能。

新車側面采用較為平直的線條設計，流星軌跡腰線搭配車窗邊框處的鍍鉻飾條進行點綴時尚感較強。另外，騰勢D9還配備采用多輻式設計的18英鋁合金輪圈。車尾部分，時空穿梭星羽尾燈采用一體貫穿式燈帶，兩側對稱的縱向π形符號燈組點亮后極具辨識度。

騰勢D9內部采用較為簡潔的設計風格，并配備10.25英寸嵌入式全液晶3D儀表盤和內置騰勢Link 5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的15.6英寸超清中控懸浮屏，整體實用性、科技感十足。此外，新車第二排還配備支持10向電動調節(jié)并帶有電動腿托及加熱、通風功能的獨立座椅。

動力方面，純電版尊貴型搭載一臺最大功率230千瓦的前置電機，CLTC工況下續(xù)航里程620km，四驅尊榮型和旗艦型則搭載雙電機動力系統(tǒng)，綜合功率275千瓦，純電續(xù)航600km；DM-i混動版車型則搭載由1.5T發(fā)動機+交流永磁同步電機組成的DM-i混合動力系統(tǒng)，NEDC綜合工況續(xù)航里程最高可達1040km。