今年以來(lái),先后有東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽豐田等一批中外合資企業(yè)舉辦成立20周年紀(jì)念活動(dòng)。這批合資企業(yè)都是2001年底中國(guó)加入WTO以后相繼成立的。
導(dǎo)語(yǔ)今年以來(lái),先后有東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽豐田等一批中外合資企業(yè)舉辦成立20周年紀(jì)念活動(dòng)。這批合資企業(yè)都是2001年底中國(guó)加入WTO以后相繼成立的。
9月9日,一汽豐田汽車有限公司在天津隆重舉辦成立20周年大會(huì)。成立大會(huì)上,一汽豐田日方總經(jīng)理前川智士在致辭時(shí)充滿信心地說(shuō):即使再過(guò)20年,一汽豐田仍將是那個(gè)與中國(guó)社會(huì)和用戶共進(jìn)步的、活力無(wú)限的陽(yáng)光少年。
一汽豐田總經(jīng)理前川智士、黨委書記 常務(wù)副總經(jīng)理黃勇 主持大會(huì)
過(guò)去20年,在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)黃金時(shí)代的大環(huán)境下,一汽豐田和中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)共同進(jìn)步,取得了輝煌的業(yè)績(jī)。
中國(guó)已經(jīng)連續(xù)13年成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國(guó)、連續(xù)8年成為全球最大的新能源汽車國(guó)。在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的大潮中,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在引領(lǐng)世界汽車發(fā)展大趨勢(shì),自主品牌汽車強(qiáng)勢(shì)崛起,合資品牌市場(chǎng)份額開始萎縮。在新能源汽車時(shí)代,一汽豐田還能像過(guò)去20年那樣,繼續(xù)站立竿頭,成為弄潮兒?jiǎn)幔?/p>
從成立大會(huì)透露出的信息來(lái)看,在中外雙方股東的大力支持下,一汽豐田有20年奠定的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),有加快轉(zhuǎn)型進(jìn)化的舉措,還有攻堅(jiān)克難的勇氣,未來(lái)20年,一定能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。二十年后,歸來(lái)仍是少年,相信不是一句空話。
9月9日,一汽豐田汽車有限公司在天津隆重舉辦成立20周年大會(huì)。出席大會(huì)的,除了天津市當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo),中日雙方兩大股東中國(guó)一汽和豐田汽車的高層都積極參加,由此可見對(duì)一汽豐田未來(lái)發(fā)展的重視。
剛剛履新不久的中國(guó)一汽黨委書記、董事長(zhǎng)邱現(xiàn)東、以及中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理雷平等高管參加大會(huì)。這是邱現(xiàn)東出任中國(guó)一汽一把手后第一次公開露面。雷平代表中國(guó)一汽在大會(huì)上致辭,充分肯定一汽豐田過(guò)去20年的發(fā)展成就,并表示中國(guó)一汽將一如既往全力支持一汽豐田的未來(lái)發(fā)展。
豐田汽車執(zhí)行董事、首席生產(chǎn)官新鄉(xiāng)和晃、豐田汽車執(zhí)行董事、中國(guó)本部本部長(zhǎng)上田達(dá)郎,以及豐田汽車其他高管參加大會(huì)。豐田汽車9位執(zhí)行董事,就有兩位參加一汽豐田成立20周年大會(huì),可見豐田汽車對(duì)一汽豐田的重視。
新鄉(xiāng)和晃代表豐田汽車,對(duì)一汽豐田成立20周年表示熱烈祝賀。他說(shuō), 在一汽豐田二十周年之際,一汽豐田將圍繞“繼承與進(jìn)化”這一主題,展現(xiàn)面向未來(lái)的發(fā)展態(tài)度。
他認(rèn)為,未來(lái)一汽豐田將在“多途徑”的發(fā)展路線下,應(yīng)對(duì)有著多種不同道路使用環(huán)境的中國(guó)市場(chǎng)。一汽豐田在急劇增長(zhǎng)的電動(dòng)車的基礎(chǔ)上,有著眼于未來(lái)的氫能源車以及非常實(shí)用的插電式混動(dòng)及智混雙擎車等多種選擇,其商品在中國(guó)的道路上,一定會(huì)給客戶送去笑容。
一汽豐田成立20周年大會(huì)以“豐華20載,摯愛20年”為主題?,F(xiàn)場(chǎng)回顧了過(guò)去20年一汽豐田的發(fā)展歷程,重現(xiàn)一汽豐田20年來(lái)如何憑借高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性贏得千萬(wàn)車主的信任。
一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理黃勇
一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理黃勇指出,過(guò)去20年,一汽豐田科學(xué)謀劃產(chǎn)、銷、研一體化的產(chǎn)業(yè)布局,建立了具有百萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的東北、華北、西南三大生產(chǎn)基地。擁有皇冠、陸放、榮放、亞洲龍、bZ系列純電等性能卓越、品質(zhì)優(yōu)良、且具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的硬核產(chǎn)品,持續(xù)打造開不壞的豐田車的金字招牌。
截止目前為止,一豐田產(chǎn)銷累計(jì)實(shí)現(xiàn)1050萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入突破1.6萬(wàn)億,上繳稅金2900億元。投入風(fēng)尚品牌公益基金1.4億元,貢獻(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)的崗位八十余萬(wàn)人。
黃勇指出,未來(lái),一汽豐田將全力打造中國(guó)合資合作事業(yè)新典范,為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。
隨著中國(guó)自主品牌乘用車市場(chǎng)份額不斷提升,有分析認(rèn)為,以前風(fēng)光無(wú)限的合資汽車品牌好日子到頭了,正在走下坡路。
也有觀點(diǎn)認(rèn)為,作為中國(guó)對(duì)外開放的重要領(lǐng)域,汽車合資企業(yè)還將繼續(xù)在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮重要作用。未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間,合資品牌在中國(guó)市場(chǎng)還有發(fā)展空間。中國(guó)自主品牌汽車和合資品牌汽車既有競(jìng)爭(zhēng)也有合作,將會(huì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期共存。
在當(dāng)前國(guó)內(nèi)合資車企陷入普遍焦慮之際,相對(duì)而言,豐田汽車在華兩大合資企業(yè)廣汽豐田和一汽豐田,市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較好。
一汽豐田總經(jīng)理前川智士
一汽豐田總經(jīng)理前川智士在大會(huì)致辭時(shí)說(shuō),按照日本人的習(xí)慣,20歲要舉辦成人禮。今天的大會(huì),就是一汽豐田的成人禮。這個(gè)成人禮開啟了一汽豐田的進(jìn)化之路。
前川智士指出,世界汽車工業(yè)正處于百年未有之大變局,豐華正茂的一汽豐田也將開啟自己面向下一個(gè)20年的進(jìn)化之路。
前川智士表示,未來(lái)一汽豐田將形成燃油技術(shù)與全面電動(dòng)化雙線并進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線,在現(xiàn)已形成的燃油、純電、智能電混雙擎、智能插電雙擎、智能氫電在內(nèi)的多途徑前沿動(dòng)力技術(shù)基礎(chǔ)上,持續(xù)拓展驅(qū)動(dòng)新技術(shù)。一汽豐田正在傾情步入全新智能交互、綠色低碳的新能源汽車時(shí)代,堅(jiān)定傳承備受用戶青睞的優(yōu)異品牌基因,持續(xù)推進(jìn)新能源產(chǎn)品煥新及新產(chǎn)品投放,加速完成傳統(tǒng)合資車企的進(jìn)化。
前川智士說(shuō),在構(gòu)建自立研發(fā)生產(chǎn)能力的同時(shí),一汽豐田將以“豐田智能電動(dòng)汽車研發(fā)中心(中國(guó))有限公司”為依托,攜手優(yōu)秀的中國(guó)合作伙伴,打破壁壘,吸納優(yōu)勢(shì)資源,聚合先進(jìn)力量,進(jìn)行全方位、多維度的產(chǎn)品布局;同時(shí)推動(dòng)包括“新皇冠轎車”、“越野神車Land Cruiser Prado”在內(nèi)的經(jīng)典車型回歸,持續(xù)推出更高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品,接下來(lái)將推出的一款智享跨界電動(dòng)車型,用持續(xù)優(yōu)化的車型陣容為中國(guó)用戶提供更多、更好的汽車產(chǎn)品。