日本在去年12月將蓄電池定為戰(zhàn)略關(guān)鍵產(chǎn)品,并將電池的國內(nèi)開發(fā)和生產(chǎn)視為經(jīng)濟安全的關(guān)鍵。本田和GS Yuasa將成為首批獲得電池相關(guān)補貼的企業(yè)。
導語據(jù)外媒報道,日本汽車制造商本田和電池制造商GS Yuasa將合作生產(chǎn)用于電動汽車的和家用電池,雙方投資將超過4,000億日元(合29.9億美元)。兩家公司將在日本建造一座新工廠,目標產(chǎn)能將至少達到20 GWh。
報道稱,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將為本田和GS Yuasa提供約1,500億日元的補貼,但并沒有說明補貼的具體用途。
日本在去年12月將蓄電池定為戰(zhàn)略關(guān)鍵產(chǎn)品,并將電池的國內(nèi)開發(fā)和生產(chǎn)視為經(jīng)濟安全的關(guān)鍵。本田和GS Yuasa將成為首批獲得電池相關(guān)補貼的企業(yè)。
目前為止,絕大部分動力電池廠商均選擇在中國和美國投資建廠,中國是世界上最大的電動車市場,而美國正在加緊努力爭取電池企業(yè)的投資,日本旨在通過支持國內(nèi)生產(chǎn)來增強其在這一領域的競爭力。
本田一位發(fā)言人對媒體表示,此消息并非本田官方公布,因此本田官方無法做出回應。日本經(jīng)濟省的一位官員也表示無法做出回應。