日前網(wǎng)通社獲悉，奧迪Activesphere概念車全球首發(fā)。作為繼Skysphere、Grandsphere、Urbansphere之后Sphere家族第四款車型，新車定位四門跨界轎跑，擁有優(yōu)雅車身姿態(tài)同時還能滿足多樣出行方式需求，其車尾開放式貨廂可裝載戶外運動裝備，車輛搭載的驅(qū)動和懸架系統(tǒng)既適用于公路行駛也可銜接越野場景。此外，奧迪activesphere概念車基于PPE豪華純電平臺打造，續(xù)航里程超600公里。

奧迪activesphere概念車傳承了經(jīng)典的車身比例和線條設(shè)計，該車將奧迪Sportback車型的優(yōu)雅、SUV車型的實用和越野性能融為一體，其采用了“北極青”深色亮面涂裝，前臉的奧迪標志性一體式格柵應(yīng)用了透明玻璃設(shè)計，左右兩側(cè)的燈組造型修長，內(nèi)部的照明單元與四環(huán)品牌標識交相輝映，增添整臺車的科技氛圍。

據(jù)悉，新車側(cè)面配備的22英寸輪轂其部分零件采用可變設(shè)計：當(dāng)啟用越野模式時，部件會打開以實現(xiàn)最佳通風(fēng)；在公路行駛模式下，部件關(guān)閉以達到最佳空氣動力學(xué)設(shè)置。兩個前門的電子后視鏡為減少最大阻力而專門設(shè)計，造型優(yōu)雅時尚。車門下方的側(cè)面也采用玻璃設(shè)計。寬大的弧形后擋板則大面積采用玻璃設(shè)計以保證最佳采光，搭載透明車頂讓整臺車擁有更好的透光性。

奧迪activesphere概念車的車長4.98米，寬2.07米，高1.60米。其軸距為2.97米，越野模式下，離地間隙在208毫米的基礎(chǔ)上可增高40毫米；公路模式下則可相應(yīng)降低40毫米。奧迪activesphere的車輛接近角（與越野駕駛性能相關(guān)）為18.9度，離去角為28.1度。

走進車內(nèi)，以高端出行愿景為核心的簡約設(shè)計風(fēng)格點綴了車內(nèi)的每一個角落。內(nèi)部區(qū)域采用水平對比色，視覺中心的座椅表面、門和前飾板則采用了溫暖的熔巖紅配色，四個懸浮式獨立座椅外殼內(nèi)側(cè)的上端呈水平形狀置于中控臺之上，可作為扶手。設(shè)計師將座椅、背部和肩部表面想象為三個獨立的環(huán)形外殼；使座椅看起來十分輕盈，仿佛在空中懸浮。

值得一提的是，在自動駕駛過程中，常規(guī)儀表板、方向盤和踏板都可被隱藏。此時儀表板不僅是一個通過木質(zhì)面板發(fā)聲的超大型條形音響，還能在收起和展開等不同狀態(tài)下充當(dāng)智能操控的貫穿式通風(fēng)口。

如果駕駛員想要接管方向盤，儀表板和方向盤將從擋風(fēng)玻璃下方的齊平處旋轉(zhuǎn)出來。方向盤位置支持個性化調(diào)節(jié)，以契合每個駕駛員對于最佳人體工學(xué)位置的需求。在所有操作模式下，車門上的MMI感應(yīng)控制都可通過眼球追蹤和手勢控制進行操作，實現(xiàn)車窗控制、座椅調(diào)節(jié)等功能。

奧迪activesphere概念車通過新的生態(tài)系統(tǒng)第一次將物理現(xiàn)實與數(shù)字虛擬相結(jié)合，創(chuàng)造全新的世界：奧迪空間。全新系統(tǒng)應(yīng)用了混合現(xiàn)實技術(shù)的創(chuàng)新頭顯，每位駕駛員和乘客均可單獨使用，以探索全方位的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。用戶可以查看虛擬內(nèi)容，這些內(nèi)容最初僅用于提供信息。但如果用戶的眼睛集中在信息上，表露出對內(nèi)容感興趣，系統(tǒng)便會顯示更詳細的信息。只要用戶專注并參與，例如通過手勢互動，虛擬內(nèi)容就會變成活躍的交互元素。

奧迪activesphere概念車的車內(nèi)空間整潔寬敞，無需像傳統(tǒng)座艙那樣讓位于操作按鍵和大型電池。只有當(dāng)用戶需要時，操作控件才會出現(xiàn)，且如在真實世界里一樣操作簡單。一個重要提示：此款概念車的各項功能不像今天的汽車需要屏幕和物理按鍵進行操控。為貼合用戶習(xí)慣，虛擬操作位于相關(guān)物理設(shè)施的前方，例如，通風(fēng)口前設(shè)有空調(diào)控制，揚聲器上方設(shè)有娛樂和音響交互面板。

在越野模式下，高清3D地形圖可投影至現(xiàn)實景觀和導(dǎo)航路線上，目的地也可一同顯示。交通堵塞或道路濕滑警報等交通安全信息也可在此顯示。根據(jù)乘客和駕駛員的個人需求，他們在各自的混合現(xiàn)實頭顯中可享受個性化的內(nèi)容。當(dāng)駕駛員專注于駕駛時，乘客可以開始查看并準備抵達目的地后的相關(guān)活動。未來，奧迪activesphere概念車的乘客可以把頭顯從車內(nèi)拿出，帶到滑雪道上，用來導(dǎo)航自行車道，或在滑雪下坡時找到理想的落點。

奧迪activesphere概念車基于奧迪創(chuàng)新的純電驅(qū)動系統(tǒng)——Premium Platform Electric（簡稱PPE平臺）打造，PPE平臺專為電池電力驅(qū)動設(shè)計，也是首個為不同車型的大規(guī)模量產(chǎn)而設(shè)計的平臺，包括具有高離地間隙的SUV和CUV車型，以及奧迪A6系列等奧迪主流低底盤車型。奧迪A6系列車型的外部尺寸和軸距與奧迪activesphere概念車也近乎相同。

奧迪activesphere概念車采用全輪驅(qū)動，前后橋各配備電機，總輸出功率為325千瓦，扭矩可達720?！っ?。前后輪通過五連桿結(jié)構(gòu)連接，采用具有受控阻尼的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)。

PPE平臺下車型的驅(qū)動核心將是800伏充電技術(shù)。在快速充電站中，PPE車型可以達到270千瓦的充電功率，這項革命性的技術(shù)將與PPE平臺一起首次進軍中端和豪華市場。25分鐘之內(nèi)，奧迪activesphere概念車100千瓦時的電池可從電量5%充電至80%，再加上超過600公里的續(xù)航里程，更好的適配遠途出行。