平臺是一臺車的根基，純電EQS是基于EVA平臺正向研發(fā)而來，是個先行者，同時也是引領(lǐng)者。駕駛質(zhì)感對于一個豪華品牌的重要性不言而喻，這從燃油車時代便是如此，在未來的電動車時代只會加個“更”字。在我看來，用戶在駕駛過程中的“體驗(yàn)”二字，雖簡單，但實(shí)現(xiàn)起來卻并非易事。強(qiáng)大的動力、充沛的儲能、出色的質(zhì)感，缺一不可。

純電EQS基于用戶需求，提供了多種動力版本，最大輸出功率可達(dá)380kW，破百時間僅為4.4秒。4.4秒是個什么概念呢？主打性能的燃油車，也許勉強(qiáng)如此。而純電EQS是一款主打豪華的大型純電車型，強(qiáng)大不言而喻。與此同時，為了進(jìn)一步提升駕駛的質(zhì)感和日常實(shí)用性，純電EQS提供了4種駕駛模式和3種動能回收模式，讓優(yōu)雅可以與閑庭信步共存。

儲能方面，純電EQS采用NCM811三元鋰電池，配備高達(dá)111.8千瓦時的動力電池，實(shí)現(xiàn)CLTC工況下最高849公里的超長續(xù)航里程，覆蓋幾乎所有場景出行模式。純電EQS基于400伏高壓電池系統(tǒng)，可在110千瓦直流充電條件下，在48分鐘內(nèi)將電量由10%補(bǔ)充至80%，在特定充電功率條件下（充電功率達(dá)到145千瓦）最快可在37分鐘內(nèi)將電量由10%補(bǔ)充至80%，全面解決補(bǔ)能的痛點(diǎn)。

同時，純電EQS 580 4MATIC配備的智能適時四驅(qū)4MATIC系統(tǒng)，可以進(jìn)一步提升車輛的穩(wěn)定性。而且，新車還配備了空氣懸架，可在不同車速下智能調(diào)整車身高度，面對不同路況，始終從容穩(wěn)健、駕乘兩宜。

對于豪華品牌而言，它是貫穿整個車型的靈魂。品牌就好像是產(chǎn)品力的放大鏡，很關(guān)鍵，但也要在產(chǎn)品力強(qiáng)大的前提條件下，才可以被發(fā)揮作用。對于純電EQS而言，英偉達(dá)Xavier芯片提供了8核CPU和24GB存儲，加上每秒46.4GB內(nèi)存帶寬，為MBUX Hyperscreen智能人機(jī)交互系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的支持，將豪華與科技完美的結(jié)合在了一起。讀心語音助理可識別27種語言，智能感應(yīng)助理所帶來的便捷和“理解”，讓這個百年豪華品牌再一次用科技驗(yàn)證了豪華。

多維度的感性豪華，其實(shí)就是由產(chǎn)品本身與品牌發(fā)生的協(xié)同效應(yīng)，是一種由品牌滲透到產(chǎn)品本身，再由具體產(chǎn)品映射到品牌的效應(yīng)。而就是在這個營造豪華的閉環(huán)中，純電EQS表現(xiàn)出了該細(xì)分市場前所未有的實(shí)力和活力，加之品牌影響力的作用，讓純電EQS將感性豪華演繹的淋漓盡致。