日前，網(wǎng)通社從海外媒體autonews獲悉，寶馬首席財務(wù)官Nicolas Peter表示，寶馬預(yù)計其汽車業(yè)務(wù)利潤率目標(biāo)將達(dá)到7-9%的上限，并預(yù)計2023年銷售將出現(xiàn)小幅增長。對于新能源方面，今年將實(shí)現(xiàn)10%的純電動汽車銷量目標(biāo)，約240,000至245,000輛汽車，明年這一數(shù)字可能會升至400,000輛左右。

與其他汽車制造商一樣，半導(dǎo)體短缺和受疫情影響減緩了汽車生產(chǎn)，與去年相比由于上半年虧損，今年全球銷售額略有下降。雖然上半年銷量不太樂觀，但中國市場需求在第三季度開始強(qiáng)勢復(fù)蘇，并且寶馬在歐洲、法國、西班牙以及意大利的需求強(qiáng)勁，總體來看德國和英國需求量較小。

對歐洲天然氣短缺Nicolas Peter表示，“我們已將其在德國和奧地利天然氣攝入量減少15%，并預(yù)計能夠進(jìn)一步減少。雖然大眾和梅賽德斯-奔馳在過去一周制定應(yīng)對供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)無法交付，及包括增加受天然氣影響的歐洲國家以外供應(yīng)商訂單應(yīng)急方案，但今年天然氣問題不會對我們產(chǎn)生任何直接影響，到目前為止還沒有看到供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)有任何減產(chǎn)，我們與供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)一直在建立密切聯(lián)系”。