8月24日，網(wǎng)通社從官方獲悉，AITO問(wèn)界M7首批車(chē)主交付啟動(dòng)。新車(chē)是AITO品牌旗下第二款車(chē)型，定位中大型SUV且全系采用6座布局。動(dòng)力方面，該車(chē)提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種版本，后者搭載由1.5T四缸增程器+雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。問(wèn)界M7共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為31.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元。

作為AITO品牌旗下第二款車(chē)型，問(wèn)界M7車(chē)頭整體采用大量橫向線(xiàn)條，其大燈組使用了現(xiàn)在較為流行的貫穿式設(shè)計(jì)，U形布局讓整個(gè)前臉看起來(lái)更有張力且極具科幻感。整個(gè)車(chē)頭最引人注目的莫過(guò)于下方梯型“大嘴”，兩側(cè)豎狀通風(fēng)口中間加入鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，非常具有辨識(shí)度。問(wèn)界M7尾部的造型與車(chē)頭有著非常明顯的呼應(yīng)，尾燈組采用比較常見(jiàn)的貫穿式設(shè)計(jì)點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。

問(wèn)界M7內(nèi)飾采用大面積真皮和Alcantara材質(zhì)包覆，全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶組合儀表顯示效果清晰，搭配皮質(zhì)包裹的兩輻式方向盤(pán)具有檔次感。中控區(qū)域15.6英寸中控屏內(nèi)置華為HarmonyOS系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以和華為手表、手機(jī)、電腦等產(chǎn)品之間做到無(wú)縫切換，并且整合了語(yǔ)音系統(tǒng)。

問(wèn)界M7采用2+2+2六座布局并配備有AITO零重力座椅。其中，新車(chē)第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅并提供觸控式多媒體與空調(diào)觸控區(qū)，還支持語(yǔ)音一鍵零重力躺姿；第三排座椅靠背角度支持四段調(diào)節(jié)并提供獨(dú)立音響、空調(diào)出風(fēng)口、杯架以及照明燈等配置。儲(chǔ)物空間方面，新車(chē)全車(chē)共擁有14處23個(gè)儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，問(wèn)界M7搭載華為DriveONE純電驅(qū)平臺(tái)，前艙采用六合一增程器動(dòng)力總成。其中，四驅(qū)版車(chē)型采用1.5T四缸增程器+雙永磁同步電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率330kW，零百加速時(shí)間4.8s；后驅(qū)版車(chē)型零百加速時(shí)間7.8s。車(chē)輛提供節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、彈射、濕滑、雪地六種駕駛模式。

續(xù)航方面，在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，問(wèn)界M7后驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航1220公里，CLTC工況純電續(xù)航230公里；問(wèn)界M7四驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航1100公里，CLTC工況純電續(xù)航200公里。整車(chē)能耗方面，問(wèn)界M7后驅(qū)版CLTC工況油耗為5.8升/百公里，四驅(qū)版CLTC工況油耗為6.3升/百公里。