根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍。2021年新能源汽車市場占有率達(dá)到13.4%，高于上年8個百分點。不難看出，隨著技術(shù)發(fā)展、用戶需求的轉(zhuǎn)變以及政策的推動，在當(dāng)前的汽車市場中，電動化進(jìn)程勢不可擋，助力“雙碳”目標(biāo)也已成為汽車行業(yè)內(nèi)的普遍共識。以此為背景，不少汽車廠商也公布了未來電氣化的戰(zhàn)略目標(biāo)，加速電動化轉(zhuǎn)型。

整合廣汽Acura品牌資源 優(yōu)化新老用戶服務(wù)體驗

在電動化浪潮下，廣汽本田全面發(fā)力電動事業(yè)，打破自身邊界，以”極致”融合開啟電動時代進(jìn)階之路。與此同時，4月8日，廣汽本田對外公布，為進(jìn)一步促進(jìn)電動化戰(zhàn)略落地，廣汽本田將充分整合廣汽Acura品牌資源，加入到電動化事業(yè)中。

針對車主最為關(guān)心的售后服務(wù)，廣汽本田在公告中表示，秉承精誠體驗服務(wù)理念，將通過已加入電動化銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣汽Acura特約店以及廣汽本田相關(guān)渠道，繼續(xù)為廣汽Acura車主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。深耕國內(nèi)市場二十余載的廣汽本田有著完備的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局和客戶服務(wù)經(jīng)驗。相信憑借其強(qiáng)大的渠道“背書”，廣汽本田有態(tài)度且有能力，可以為廣汽謳歌車主提供無憂的售后保障。

廣汽本田加速電動化進(jìn)程早已成“水到渠成之勢”。通過此次資源整合，廣汽本田將廣汽Acura的部分渠道融入電動化事業(yè)進(jìn)程中，更堅定了其面向未來發(fā)展的信心。

此外，廣汽本田還計劃開設(shè)不同于以往特約店的商超店，利用便捷的地理位置，成為顧客快捷、直觀的線下購車平臺。據(jù)悉，廣汽本田將圍繞電動化系列產(chǎn)品打造廣汽本田APP電動專區(qū)，實現(xiàn)線上、線下有效互動，為用戶提供更加豐富多彩的用車生活。這一系列舉措，展現(xiàn)出了廣汽本田積極擁抱電動化浪潮的決心。

發(fā)布全新電動品牌 推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型步伐

不久前的3月29日，廣汽本田發(fā)布了全新電動品牌e:NP，2022年起，將以每年1款的節(jié)奏持續(xù)推出全新品牌系列電動車型；廣汽本田通過體系全領(lǐng)域垂直整合，實現(xiàn)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)智造、銷售渠道和服務(wù)模式四大領(lǐng)域的全面躍升。全新產(chǎn)品、全新工廠、全新VI、全新渠道、全新車生活體驗等一切以用戶體驗為中心創(chuàng)變。

進(jìn)入競爭愈演愈烈的電動新時代，為提供全維度滿足用戶出行的新解決方案，廣汽本田以電動產(chǎn)品布局驅(qū)動電動轉(zhuǎn)型，以全領(lǐng)域全新解決方案加速電動轉(zhuǎn)型，e:NP落地應(yīng)勢而生。除發(fā)布全新純電動品牌以及產(chǎn)品規(guī)劃外，廣汽本田也已著手建設(shè)全新的新能源工廠，全面推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

廣汽本田全新新能源專屬工廠將于2024年竣工投產(chǎn)，并全面應(yīng)用5G技術(shù)，導(dǎo)入多項先進(jìn)智能設(shè)備及系統(tǒng)。新工廠還通過對零件庫存、裝配現(xiàn)場和物流對應(yīng)等生產(chǎn)端的“智能化”革新，構(gòu)建產(chǎn)品靈活制造能力，實現(xiàn)對產(chǎn)品個性化需求的快速應(yīng)對，打造Honda“智能”、“低碳”工廠的標(biāo)桿。

寫在最后：廣汽本田充分整合了廣汽Acura品牌資源，進(jìn)一步促進(jìn)廣汽本田電動化戰(zhàn)略落地實施。廣汽本田也始終致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，無論是新老用戶還是廣汽Acura車主，都可在完善的渠道中獲得滿意的體驗。