倘若說全新 BMW i3外觀是在傳承中創(chuàng)新，那內(nèi)飾則是電氣化數(shù)字時(shí)代下的最新成果，基于寶馬全新設(shè)計(jì)理念打造，展現(xiàn)了寶馬數(shù)字時(shí)代特有的豪華。

不僅如此，全新BMW iDrive 8.0操作系統(tǒng)還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、Apple CarPlay以及BMW數(shù)字鑰匙等智能數(shù)字化功能，并且還搭載了本土化創(chuàng)新應(yīng)用微信車載版、騰訊小場(chǎng)景2.0等豐富的車內(nèi)數(shù)字化產(chǎn)品，以便滿足用戶的數(shù)字化出行需求，打造交互體驗(yàn)業(yè)界標(biāo)桿。

作為一款電氣化車型，全新 BMW i3是一款集大成之作，在全新設(shè)計(jì)理念的指引下，將寶馬的數(shù)字化成果集于一身，掀起了一場(chǎng)智能化數(shù)字化革命，在全新BMW iDrive 8.0操作系統(tǒng)以及本土化創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，為用戶帶來全新的數(shù)字豪華體驗(yàn)。

電池方面，全新BMW i3配備容量為70千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程能達(dá)到526公里。

不僅如此，全新BMW i3前后懸架均加入了創(chuàng)新液壓減震技術(shù)，并且后軸還配備了自適應(yīng)空氣懸架，在同級(jí)中并不多見，能夠提供舒適平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

其中，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro集成了前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、緊急?？枯o助、限速識(shí)別輔助、車道糾偏輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、變道輔助、交通擁堵輔助、輔助駕駛等一眾輔助功能，實(shí)現(xiàn)全方位的監(jiān)測(cè)，時(shí)刻為車主保駕護(hù)航。

另外，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus則包含了遠(yuǎn)程3D駐車影像、360°全景泊車影像、自動(dòng)泊車入位、駐車?yán)走_(dá)、50米循跡倒車輔助等功能，讓泊車更加簡(jiǎn)單可控。

寫在最后：不難看出，BMW i品牌帶來的電動(dòng)化技術(shù)紅利與技術(shù)認(rèn)可在這臺(tái)全新BMW i3上得到集中釋放，是電氣化時(shí)代下不可多得的標(biāo)桿產(chǎn)品，設(shè)計(jì)、材料、動(dòng)力系統(tǒng)以及數(shù)字交互等多個(gè)維度都較燃油時(shí)代有了大幅提升。如果說BMW iX高高在上的定位，兼顧品牌溢價(jià)的重任，那么這臺(tái)全新BMW i3的使命就是讓更多人享受到寶馬品牌賦予的全新時(shí)代內(nèi)涵。初代i3引領(lǐng)著寶馬進(jìn)入了電氣化時(shí)代，而全新BMW i3將帶領(lǐng)寶馬電氣化登上新的高峰。