日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，賽力斯在重慶兩江智慧工廠發(fā)布高端智慧汽車品牌——AITO，以及賽力斯純電增程平臺（DE-i）。據(jù)悉，AITO旗下首款搭載最新HarmonyOS智能座艙的產(chǎn)品將于12月23日正式發(fā)布。與此同時，AITO品牌旗下首款中型豪華SUV也一同亮相。

AITO立足智慧汽車，Adding Intelligence to Auto不僅是AITO品牌口號，也凸顯AITO為用戶帶來智慧化體驗(yàn)初心。AITO基于賽力斯與華為對汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展高度共識，融合賽力斯在純電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域、智造精品的能力，以及華為在ICT（信息通信）、智慧出行等領(lǐng)域前沿技術(shù)，成為智慧汽車時代的引領(lǐng)者。創(chuàng)建智慧、技術(shù)、品質(zhì)、安全4項(xiàng)獨(dú)特優(yōu)勢，成為AITO的核心競爭力。

賽力斯多年來深耕電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域，擁有1000+項(xiàng)相關(guān)專利。此外，賽力斯還擁有以工業(yè)4.0為標(biāo)準(zhǔn)的智慧工廠，并與全球一流供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴合作；而華為有著嚴(yán)苛產(chǎn)品質(zhì)量管控體系，其領(lǐng)先的鴻蒙智慧生態(tài)將創(chuàng)造極致用戶體驗(yàn)。與此同時，賽力斯還打造一套由“精品研發(fā)、精品制造、精品質(zhì)量、精品供應(yīng)鏈以及精品服務(wù)”五大精品平臺組成的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，滿足了高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)、高效率要求。

與AITO品牌一起發(fā)布的還有賽力斯純電驅(qū)增程平臺（DE-i），這是可以實(shí)現(xiàn)軟件和硬件層面全域整合的一套解決方案。 平臺在集成式智能發(fā)電機(jī)組、黃金驅(qū)動組合、電池PACK、智能控制等方面進(jìn)行了全面進(jìn)化，支持產(chǎn)品續(xù)航能力1000+公里起步。

不僅如此，其還在行業(yè)首創(chuàng)多場景識別的智能增程控制系統(tǒng)，能夠做到全局最優(yōu)，實(shí)現(xiàn)OTA升級，不斷迭代進(jìn)化并建立起云端大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。賽力斯純電驅(qū)增程平臺（DE-i）充分考慮路況、海拔、溫度、負(fù)載、車況等因素，可自動識別860余種場景。

值得一提的是，AITO旗下首款搭載最新HarmonyOS智能座艙的產(chǎn)品將于12月23日發(fā)布。華為全新HarmonyOS智能座艙簡潔高效，生態(tài)共享。智能汽車新四化最重要的是智能化和網(wǎng)聯(lián)化，迄今為止已經(jīng)有1.5億用戶升級了華為HarmonyOS（鴻蒙）系統(tǒng)，這也是史上發(fā)展最快的智能終端操作系統(tǒng)。

此次亮相的新車采用極為運(yùn)動化設(shè)計(jì)語言，車頭大面積格柵很有視覺沖擊力。引擎蓋采用扁平化結(jié)構(gòu)打造，使整個車身從正面看上去更加立體。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1930/1625mm，軸距為2880mm。尾部方面，車尾采用當(dāng)下流行貫穿式尾燈，夜間點(diǎn)亮更具科技感和辨識度。