第19屆廣州車(chē)展過(guò)半，從展會(huì)規(guī)模和人流來(lái)看，絲毫不遜于前幾屆車(chē)展。各方品牌火力正猛，劃江而治的戰(zhàn)役正在上演，尤其在自主品牌之中，長(zhǎng)城連續(xù)發(fā)布數(shù)個(gè)重磅產(chǎn)品，反響極大。但奇怪的是，其產(chǎn)品矩陣似乎缺少了一塊之前在網(wǎng)絡(luò)上傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的轎車(chē)版圖，不禁令人思考，長(zhǎng)城2025戰(zhàn)略里的“轎車(chē)新品牌”是啞火還是正在上膛？

按圖索驥 長(zhǎng)城轎車(chē)新品牌迷局或已有答案

從展臺(tái)的成績(jī)單上來(lái)看，長(zhǎng)城答卷可謂又準(zhǔn)又快。神獸、機(jī)甲龍、超跑炮、圓夢(mèng)、賽博摩卡…正如機(jī)關(guān)槍一般以驚人的射速，引領(lǐng)汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)向，命中消費(fèi)者的需求點(diǎn)。在本次車(chē)展推出“機(jī)甲龍”新車(chē)型的沙龍智行，發(fā)力高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)，其品牌負(fù)責(zé)人為文飛。在WEY展臺(tái)亮相的，具有時(shí)尚潮流造型的“圓夢(mèng)”復(fù)古潮駕，一經(jīng)展出熱度不斷。但這兩款車(chē)型都與但之前網(wǎng)傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的長(zhǎng)城復(fù)古轎車(chē)圖片具有差異。

另一方面，廣州車(chē)展期間，此前盛傳的“長(zhǎng)城轎車(chē)掌門(mén)人”余飛并未現(xiàn)身任何一個(gè)展臺(tái)正式登臺(tái)講話，而是低調(diào)打卡BBA豪華品牌展臺(tái)調(diào)研轎車(chē)產(chǎn)品，這或許證明長(zhǎng)城轎車(chē)新品牌并非空穴來(lái)風(fēng)，而依然在低調(diào)神秘的孵化之中。從余飛總此次廣州車(chē)展行程中，我們可以大膽猜想，長(zhǎng)城轎車(chē)新品牌未來(lái)將對(duì)標(biāo)BBA豪華汽車(chē)品牌，劍指中高端轎車(chē)市場(chǎng)，以全新的品牌形象和定位探索國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)新紅海。

玩家入場(chǎng)有門(mén)檻 摸準(zhǔn)脈搏才能出位

如果事情是真的話，我們不妨順著猜測(cè)，展望一下2022年的轎車(chē)格局會(huì)是怎樣，長(zhǎng)城轎車(chē)新品牌又怎樣才能打開(kāi)局面。

筆者認(rèn)為，第一是狠。市場(chǎng)出位機(jī)會(huì)必定有限，要靠實(shí)力說(shuō)話。當(dāng)下轎車(chē)市場(chǎng)這片深紅海，類似于經(jīng)濟(jì)上的“滯漲”。一方面芯片短缺，疫情復(fù)發(fā)，讓消費(fèi)力萎靡。另一方面，所有車(chē)企都在拉高情緒閾值，極力帶動(dòng)消費(fèi)者節(jié)奏。在這種大的市場(chǎng)環(huán)境下，大家都在努力內(nèi)卷。從短期來(lái)看，“卷”是不會(huì)出錯(cuò)的，自然也不會(huì)給新來(lái)乍到的選手留出過(guò)多機(jī)會(huì)。由此可見(jiàn)，長(zhǎng)城轎車(chē)新品牌必須要拿出十成產(chǎn)品功力，帶來(lái)超強(qiáng)實(shí)力的轎車(chē)產(chǎn)品，才能破局而出。目前，長(zhǎng)城在新能源，智能化領(lǐng)域都已積累了先進(jìn)的技術(shù)，旗下的檸檬技術(shù)平臺(tái)可以為汽車(chē)產(chǎn)品的超強(qiáng)動(dòng)力輸出提供多種解決方案。因此，長(zhǎng)城轎車(chē)新品牌可以在新能源賽道上以智能汽車(chē)全力出擊，打造新一代智能電動(dòng)“性能野獸”，從合資品牌在轎車(chē)市場(chǎng)形成的包圍圈中躍出新天地，并以此與比亞迪搶奪國(guó)內(nèi)“新能源一哥“的心智地位。

第二是穩(wěn)，江山無(wú)限遠(yuǎn)，只要肯耕耘。市場(chǎng)容量理論上是有限的，但是成熟的汽車(chē)市場(chǎng)猶如雨林一般是不斷淘汰，不斷新生的。放大到幾十年光景來(lái)看，轎車(chē)市場(chǎng)也從來(lái)沒(méi)有什么“御三家”。 長(zhǎng)城轎車(chē)新品牌節(jié)奏要穩(wěn)，在新市場(chǎng)環(huán)境下，從無(wú)到有，做足做實(shí)總會(huì)有個(gè)好起點(diǎn)。

第三是準(zhǔn)，準(zhǔn)確抓住市場(chǎng)潮流和消費(fèi)者痛點(diǎn)，填補(bǔ)市場(chǎng)空白，深挖潛力市場(chǎng)。長(zhǎng)城汽車(chē)近年持續(xù)進(jìn)行品類創(chuàng)新，以品類領(lǐng)先打造品類品牌。從之前網(wǎng)上流傳的復(fù)古轎車(chē)圖來(lái)看，長(zhǎng)城轎車(chē)新品牌或?qū)⒋蛟鞆?fù)古風(fēng)格轎車(chē)品類，參考歐拉打造貓系文化，定位全球女人最愛(ài)的品牌，長(zhǎng)城轎車(chē)新品牌或以顛覆的姿態(tài)，打造復(fù)古風(fēng)格轎車(chē)品類，深挖復(fù)古風(fēng)轎車(chē)市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域，滿足目標(biāo)消費(fèi)者個(gè)性化需求的同時(shí)，占領(lǐng)用戶心智。

寫(xiě)在最后：

到這里，或許就能解答一開(kāi)始提出的問(wèn)題，長(zhǎng)城轎車(chē)新品牌正在“蓄勢(shì)待發(fā)”。短期來(lái)看，長(zhǎng)城轎車(chē)新品牌，作為集團(tuán)轎車(chē)戰(zhàn)略的重要一環(huán)，極有可能在明年的北京車(chē)展上正式登場(chǎng)。長(zhǎng)期望去，長(zhǎng)城2025戰(zhàn)略筆墨紙硯已經(jīng)齊備，長(zhǎng)城轎車(chē)新品牌瀟灑落筆已是必然。但從本次廣州車(chē)展各大廠商展示的產(chǎn)品力來(lái)看，留給長(zhǎng)城轎車(chē)落筆成畫(huà)的時(shí)間窗口并沒(méi)有那么長(zhǎng)，所以“快“將可能決定長(zhǎng)城轎車(chē)戰(zhàn)略的成功大小，甚至成功與否。讓我們共同期待。