之所以博越X后綴為X，有很大一部分原因在于博越X使用了X型的前臉設(shè)計(jì)，也正是這樣的前臉設(shè)計(jì)，讓整體車頭看起來極具張力。

而在車身側(cè)面和車尾部分，博越X則與普通版的博越?jīng)]有太多區(qū)別了。僅增加了橙色的裝飾條和黑化輪圈來進(jìn)一步強(qiáng)化這臺(tái)新車的年輕屬性。不過這種經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)的設(shè)計(jì)，放在博越X倒也并不違和。

內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)和布局，博越X也延續(xù)了博越的整體思路，使用豪華車的中控布局，讓這些設(shè)計(jì)在博越上市幾年后也仍舊不過時(shí)，看起來豪華感滿滿。

動(dòng)力總成方面，博越X將繼續(xù)使用那臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的還是那臺(tái)7速濕式雙離合變速箱，我個(gè)人建議更換成AT變速箱會(huì)更加可靠，也更容易獲得消費(fèi)者的青睞。