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360公里挑戰(zhàn)賽 20萬-30萬元純電動(dòng)車夏季橫評(píng)

張錦碩2021-08-18 13:40:58加關(guān)注

電動(dòng)車“里程焦慮”和“冬季續(xù)航”是目前大家討論最多的話題,但你有沒有想過在炎熱的夏天里對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航和充電會(huì)有什么樣的影響呢?

導(dǎo)語

小鵬P7:電耗和補(bǔ)能效率符合預(yù)期

360公里挑戰(zhàn)賽 20萬-30萬元純電動(dòng)車夏季橫評(píng)-圖1

360公里挑戰(zhàn)賽 20萬-30萬元純電動(dòng)車夏季橫評(píng)-圖2

值得一提的是,小鵬P7的表顯續(xù)航可以擁有NEDC標(biāo)準(zhǔn)和WLTP標(biāo)準(zhǔn)兩種方式可以切換,而WLTP標(biāo)準(zhǔn)更加切合實(shí)際用車的需求,所以筆者將其調(diào)節(jié)至WLTP標(biāo)準(zhǔn)模式下。

360公里挑戰(zhàn)賽 20萬-30萬元純電動(dòng)車夏季橫評(píng)-圖3

360公里挑戰(zhàn)賽 20萬-30萬元純電動(dòng)車夏季橫評(píng)-圖4

360公里挑戰(zhàn)賽 20萬-30萬元純電動(dòng)車夏季橫評(píng)-圖5

360公里挑戰(zhàn)賽 20萬-30萬元純電動(dòng)車夏季橫評(píng)-圖6

360公里挑戰(zhàn)賽 20萬-30萬元純電動(dòng)車夏季橫評(píng)-圖7

續(xù)航測試完成之后,小鵬P7的表顯平均電耗為13.9kWh,實(shí)際行駛356km。百公里電耗:(充電電量÷車輛行駛里程)×100=15.3kWh/100km。

從數(shù)據(jù)中我們可以看出,小鵬P7在電耗方面尤其是在城市中低速續(xù)航的電耗相比于官方所公布的12.3kWh/100km電耗還是屬于有些偏高的,不過好在沒有太多的續(xù)航焦慮。

文章標(biāo)簽:電動(dòng)車對(duì)比測試大眾小鵬責(zé)任編輯:張錦碩

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