內(nèi)飾和配置：兩者各有千秋

在外觀設(shè)計(jì)上，全新豐田漢蘭達(dá)和福特銳界都有著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，而在內(nèi)飾和配置層面，兩者則各有千秋。

在配置層面，豐田漢蘭達(dá)與福特銳界兩者可以說不相上下，各有所長。

在年輕消費(fèi)者比較在意的駕駛模式切換上，全新豐田漢蘭達(dá)占據(jù)了絕對的優(yōu)勢，配備了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)可供駕駛者選擇。

同時(shí)方便于駕駛者的抬頭顯示功能在這臺漢蘭達(dá)車型上也有所配備，而福特銳界全系車型上都沒有配備此功能。

動(dòng)力對比：漢蘭達(dá)更加成熟穩(wěn)定

說到全新豐田漢蘭達(dá)和福特銳界是兩種不同“性格”的車子，還體現(xiàn)在了這兩臺車的動(dòng)力系統(tǒng)上。

電機(jī)方面，兩驅(qū)版車型搭載134kW的電機(jī)，四驅(qū)版則增加了一個(gè)40kW的后電機(jī)。總體上，這套HEV動(dòng)力系統(tǒng)的最大綜合馬力為249Ps（183kW）。

全新豐田漢蘭達(dá)的這套動(dòng)力系統(tǒng)最大的優(yōu)勢在于在城區(qū)道路駕駛時(shí)，面對著日常堵車情況下，車輛的油耗明顯低于純汽油車型。

同時(shí)得益于豐田對于油電混動(dòng)（HEV）技術(shù)的積累，這套混動(dòng)系統(tǒng)在可靠性和駕駛平穩(wěn)性上也要更優(yōu)于福特銳界的2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的表現(xiàn)。

而福特銳界的動(dòng)力要更加強(qiáng)勁，在駕駛尤其是高速駕駛方面會更加輕快，但是所帶來弊端就是較高的油耗，這對于以家庭屬性為背景的用車環(huán)境來說，顯然不是一件很好的事情。

總結(jié)：

在30萬元左右的價(jià)位去選購一臺家用中級SUV，豐田漢蘭達(dá)依舊是很多消費(fèi)者繞不開的選項(xiàng)，在華銷售12年間收獲110萬用戶就足以說明豐田漢蘭達(dá)究竟有多成功。

隨著全新豐田漢蘭達(dá)的上市，產(chǎn)品實(shí)力得以進(jìn)一步的提升，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不再顯得那么油膩，變得年輕且精致，配置也更加符合當(dāng)下消費(fèi)者用車的水準(zhǔn)。

另外在動(dòng)力層面，雖然相比于福特銳界動(dòng)力儲備會相對低一些，但在家庭用車的大背景下，更低的油耗和更加可靠的動(dòng)力系統(tǒng)會更受到當(dāng)下消費(fèi)者的青睞。