巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，總是會(huì)催生出更加巧妙的新思路，這一“真理”在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中已經(jīng)被無(wú)數(shù)次驗(yàn)證了。例如在售價(jià)20萬(wàn)-30萬(wàn)元區(qū)間，已經(jīng)被各類主流緊湊型、中型SUV占據(jù)，并且還有5座、6座或者7座布局可選。對(duì)于我們消費(fèi)者，更豐富的選擇余地自然是一件好事。但對(duì)汽車廠商而言，如何在趨近飽和的細(xì)分市場(chǎng)中推出一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，就是一件非常困難的任務(wù)了。這既需要足夠扎實(shí)的產(chǎn)品研發(fā)能力，同時(shí)也離不開突破陳規(guī)的思路。上汽通用別克昂科威S，就是一款另辟蹊徑的代表產(chǎn)物。

從品牌內(nèi)部看，昂科威S定位介于昂科威和昂科旗之間，形成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母?、中、低搭配產(chǎn)品矩陣。從外部市場(chǎng)看，昂科威S也脫離了傳統(tǒng)中型SUV的條條框框，并以更加運(yùn)動(dòng)化的造型設(shè)計(jì)和良好的實(shí)用性為核心優(yōu)勢(shì)。今天，我們就針對(duì)這款特征鮮明的中型SUV進(jìn)行詳細(xì)體驗(yàn)，來(lái)看看它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中，是否真的開辟了屬于自己獨(dú)特的發(fā)展道路呢？

作為別克品牌承上啟下的中型SUV，昂科威S在設(shè)計(jì)上為我們帶來(lái)了很多創(chuàng)新之處。與常見的城市SUV相比，昂科威S在車身造型方面并沒有循規(guī)蹈矩。反之，其類似于轎跑SUV的車身布局，加之運(yùn)動(dòng)化的細(xì)節(jié)元素，為我們帶來(lái)了更多的新鮮感。

從視覺效果看，別克昂科威S相比傳統(tǒng)SUV而言擁有更加靈動(dòng)的車身姿態(tài)。但從尺寸數(shù)據(jù)看，其在軸距、車身寬度方面卻依舊是中型SUV水準(zhǔn)，因此也確保了良好的實(shí)用性和乘坐空間表現(xiàn)。

本章小結(jié)

從設(shè)計(jì)風(fēng)格可以看出，昂科威S在造型方面擁有許多創(chuàng)新之處。首先，其介于傳統(tǒng)SUV和轎跑SUV之間的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兼顧了獨(dú)特的設(shè)計(jì)感和實(shí)用性。作為一款售價(jià)在20萬(wàn)-30萬(wàn)元區(qū)間的中型SUV，昂科威S需要確保擁有良好的實(shí)用性和乘員艙空間，因此其“轎跑SUV”的造型設(shè)計(jì)十分克制，但同樣帶來(lái)了有別于傳統(tǒng)SUV的視覺效果，可以說是在設(shè)計(jì)和實(shí)用之間找到了新的平衡點(diǎn)。