在燃油車(chē)中，無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別大眾汽車(chē)旗下的產(chǎn)品總能給同級(jí)產(chǎn)品樹(shù)立標(biāo)桿，同時(shí)也是天花板。而今，隨著電氣化時(shí)代的快速到來(lái)，大眾汽車(chē)也沒(méi)有放棄以往的對(duì)標(biāo)桿的追求。在推出緊湊級(jí)純電SUV ID.4系列車(chē)型后不久，就在上海車(chē)展前夕推出了中大型純電SUV ID.6系列車(chē)型，分別為一汽-大眾ID.6 CROZZ和上汽大眾ID.6 X。作為極擅長(zhǎng)制造標(biāo)桿車(chē)型的車(chē)企，此次的ID.6系列車(chē)型會(huì)拿出怎樣的表現(xiàn)?

憨厚又不失活力的外觀設(shè)計(jì)

同為ID.6系列車(chē)型，ID.6 CROZZ與ID.6 X之間卻有明顯差異。但不管是哪臺(tái)車(chē)型，它們所呈現(xiàn)的視覺(jué)都是既保留了SUV車(chē)型應(yīng)有的安全感，又不失一臺(tái)純電車(chē)型所擁有的前衛(wèi)動(dòng)感，兩臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)尺度拿捏非常老道，這絕不是一般的新勢(shì)力車(chē)企所擁有的設(shè)計(jì)功底。

值得一提的是，ID.6系列的兩款車(chē)型的車(chē)頭logo均使用了發(fā)光材料，同時(shí)連接兩側(cè)大燈的裝飾條在夜間也可以開(kāi)啟燈光，具有迎賓喚醒光效，logo、格柵燈、行車(chē)燈會(huì)依次點(diǎn)亮，大燈也會(huì)緩緩抬起，非常有儀式感。