3月25日，比亞迪首款搭載DM-i技術(shù)的SUV車型——比亞迪宋PLUS DM-i正式上市銷售了，這款車型售價區(qū)間為14.68萬-16.98萬元，可以說是誠意滿滿的價格了，所以很多消費者都對這款車非常感興趣。近日，網(wǎng)通社受邀對這款車型的量產(chǎn)版本進行了試駕體驗，我們來看看這款車的表現(xiàn)。

“快、順、靜、穩(wěn)、準”，官方已經(jīng)總結(jié)好了

在試駕之前，官方工作人員會和我們進行一場溝通會，說白了就是簡單概括一下車輛的特點，對于宋PLUS DM-i這款車，官方總結(jié)了幾個關(guān)鍵字“快、順、靜、穩(wěn)、準”，經(jīng)過試駕之后，我認為官方對于產(chǎn)品特點的概括還是挺準確的，所以下面我們就來說說這幾個特點。

說之前，先來了解一下動力方面的配置：

宋PLUS DM-i的這套超級混動系統(tǒng)廣受關(guān)注，動力部分是由傳統(tǒng)汽油發(fā)動機和EHS機電耦合單元組成的，EHS機電耦合單元共有兩臺電機，其中一臺為驅(qū)動電機，而另一臺電機負責發(fā)電。該機電耦合單元能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機動力和驅(qū)動電機動力的串聯(lián)或并聯(lián)輸出。

雖然發(fā)動機的各項數(shù)據(jù)都讓我們感覺到驚艷，不過傳統(tǒng)汽油發(fā)動機在這套系統(tǒng)中大多數(shù)情況只起輔助作用，具體的運行模式分為下面這4種：

EV純電模式：在車輛起步及中低速時，車輛會用純電模式行駛，充分發(fā)揮驅(qū)動電機大扭矩、高效率、低噪音的優(yōu)勢；適合城市路況上下班通勤，經(jīng)濟、平順、安靜，0油耗出行。

HEV串聯(lián)模式：在電量不足的時候，車輛會切換為HEV串聯(lián)模式，發(fā)動機+發(fā)電機高效串聯(lián)發(fā)電，保電能力增強；中低速行駛，急加速工況，發(fā)動機+電池能量共同給驅(qū)動電機提供較強動力和較低的油耗、低噪聲、無限接近純電車。

HEV并聯(lián)模式：在高速超車或者超高速行駛時，發(fā)動機&電機高效配合，發(fā)動機會一直保持在最佳工作區(qū)域進行驅(qū)動，爆發(fā)出極致的動力性能，提供充足的推背感，營造出卓越的加速體驗氛圍。同時，得益于DM-i超級混動專用功率型刀片電池的加持，整車不但操控自如，動力強勁，油耗相比于傳統(tǒng)燃油車更低。

發(fā)動機直驅(qū)模式：當整車處于中高速時，行車功率進入發(fā)動機經(jīng)濟功率，此時采用直驅(qū)模式，無需換擋，簡化了傳動路徑，充分發(fā)揮發(fā)動機效率，同時發(fā)電機和驅(qū)動電機會隨時待命，當發(fā)動機能量有富裕的時候，還會將多余的能量轉(zhuǎn)化為電能，存入電池。

具體的表現(xiàn)我們下面來具體分析。

相較于110km版本的7.9秒，51km版的加速時間要稍微慢一下，不過也僅需8.5秒，在日常使用中也是比較優(yōu)秀的。

除了速度快以外，開起來很輕快是我開這款車的另一個感受，車輛起步和低速時幾乎都是靠純電模式行駛的，所以即使是宋PLUS DM-i這種較重的混動SUV車型，開起來也是十分輕快的，不會有笨重的感覺。

這款車加速快，減速其實也挺快。宋PLUS DM-i的剎車采用了博世IPB系統(tǒng)，官方稱100-0km/h的制動距離僅38.5m。

“順”是官方總結(jié)的第二個關(guān)鍵詞，這款車并沒有傳統(tǒng)的變速箱，所以從根本上解決了換擋頓挫的問題，在實際駕駛的過程中我們也能感受到，車輛的加速過程“如絲般順滑”，舒適性確實得到了極大的提升。

宋PLUS DM-i的隔音效果確實令我印象深刻，這也是官方給出的第三個關(guān)鍵詞“靜”。

這方面，我們沒必要展開去講，如果您對這方面感興趣，最簡單的辦法就是去4s店親自體驗，我可以負責任地說，這款車的隔音效果很出色，關(guān)窗后感覺外面的世界都被隔絕了。

第四關(guān)鍵詞是“穩(wěn)”。

由于車輛的重量和結(jié)構(gòu)都有一些改變，宋PLUS DM-i相較于燃油版車型的重心下調(diào)了1cm，所以車輛也更加低矮、動感。

宋PLUS DM-i的底盤調(diào)校風格偏向于舒適風格，懸架比較軟，在盤橋或者快速轉(zhuǎn)向的時候車輛會有一定程度的側(cè)傾，不過還在可接受的范圍內(nèi)。

試駕總結(jié)：“快、順、靜、穩(wěn)、準”這幾個關(guān)鍵詞總結(jié)得還是很準確的，從這里也能看出來，宋PLUS DM-i的整體素質(zhì)確實很出色，編輯個人可以拍著胸脯說“這款車型是目前這個級別中，我開過的比較好的車型之一。尤其底盤質(zhì)感是同級別中的佼佼者?！边@款車十分易于駕馭，如果您要是開這款車在城市中游走，還是能獲得不錯的用車體驗的。