領(lǐng)克家族的車型命名絕對是玄學(xué)般的存在，在相繼推出領(lǐng)克01、02、03和05之后，在去年9月份領(lǐng)克再次推出了全新車型——領(lǐng)克06，然而這款車并非車如其名，數(shù)字雖然最大，反而是整個家族體系中定位最小的一款車，在實車亮相之前，幾乎很難盲猜到領(lǐng)克下一款車的車型定位。

言歸正傳，與家族中其它車型一樣，領(lǐng)克06依然走的是個性化路線，在此前的試駕會中我們已經(jīng)對這款車的靜態(tài)部分進行了詳細解讀，因此在這里不做過多贅述。對于駕駛部分，這款車最大爭議仍然在于全系三缸機+雙離合的設(shè)定，1.5T的三缸機到底夠不夠用？雙離合變速箱的動力銜接是否到位？今天我們就把這輛車開進測試場一探究竟。

按照慣例，我們先來了解一下這款車的硬件數(shù)據(jù)，領(lǐng)克06搭載一臺1.5T三缸發(fā)動機，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配7速濕式雙離合。據(jù)廠家透露，后期暫時沒有推出更大排量或更換四缸機的計劃，確實，如果僅從賬面數(shù)據(jù)來看，對于這樣一臺小型家用SUV來說綽綽有余。

加速測試：8.37秒破百

制動測試：僅有37.57米你敢信？

繞樁表現(xiàn)