賓利汽車于近期宣布開展一項為期三年的研究項目，致力在電機系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。網(wǎng)通社從中獲悉，該項目旨在將可循環(huán)利用的稀土磁鐵首次應(yīng)用于特定輔助電機之中，以此助力賓利品牌于2026年前，為全系產(chǎn)品實現(xiàn)插電式混合動力車型或純電動車型。

這一名為“RaRE”（Rare-earth Recycling for E-machines）的研究項目，將建立在英國伯明翰大學(xué)的研究基礎(chǔ)上，研發(fā)出一種從廢棄電子器件中回收提取磁鐵材質(zhì)的創(chuàng)新技術(shù)。此外，該項目有助于進一步實現(xiàn)磁性材料的循環(huán)利用，并將其有效應(yīng)用于特定的輔助電機之中。

據(jù)了解，“RaRE”項目不僅為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻，更能最大限度降低定制化電機生產(chǎn)的復(fù)雜性，并推動英國本土供應(yīng)鏈的發(fā)展。此外，該項目與賓利品牌此前發(fā)布的“OCTOPUS”項目同步推進，以探索e-axle電機系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展，并通過高度集成化與無稀土磁體的電機系統(tǒng)打造電動汽車架構(gòu)。

Matthias Rabe博士

賓利汽車董事會成員，負(fù)責(zé)工程技術(shù)的Matthias Rabe博士表示：“賓利汽車正在加速電動化發(fā)展進程，我們計劃于2026年前為所有車系實現(xiàn)插電式混合動力車型或純電動車型；截至2030年，全系產(chǎn)品均為純電動車型。因此，我們十分重視在汽車領(lǐng)域全方位可持續(xù)發(fā)展，其中包括原材料和車輛零部件的可持續(xù)采購和生產(chǎn)方法。”