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當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車(chē)>銷(xiāo)量不能獨(dú)攬 奔奔E-Star國(guó)民版挑戰(zhàn)宏光MINI EV

銷(xiāo)量不能獨(dú)攬 奔奔E-Star國(guó)民版挑戰(zhàn)宏光MINI EV

2021-02-24 08:56:08加關(guān)注

如今,長(zhǎng)安新能源并不想看到宏光MINIEV獨(dú)攬新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蛋糕,隨即在同價(jià)位區(qū)間推出一款全新產(chǎn)品--奔奔E-Star國(guó)民版(簡(jiǎn)稱(chēng)E-Star)。它們擁有相同的定位與接近的售價(jià),最終絕對(duì)誰(shuí)會(huì)勝出的決定性因素則是產(chǎn)品力強(qiáng)弱。網(wǎng)通社本次將以宏光MINIEV與E-Star的頂配車(chē)型進(jìn)行對(duì)比,看看誰(shuí)會(huì)成為日后的寵兒。

導(dǎo)語(yǔ)

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寫(xiě)在最后:宏光MINIEV銷(xiāo)量擊敗特斯拉Model 3后成為了新能源產(chǎn)品中的明星車(chē)型,而E-Star的推出是想從中分得一杯羹。從兩款車(chē)型的設(shè)計(jì)層面來(lái)看,宏光MINIEV注重年輕化的設(shè)計(jì)理念與其營(yíng)造出的性格對(duì)年輕用戶極具吸引力。而E-Star具有更寬敞的乘坐與儲(chǔ)物空間,301km的綜合續(xù)航里程也有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

從選車(chē)的角度來(lái)看,造型可愛(ài)的宏光MINIEV雖然有許多不足,但在顏值定勝負(fù)的年代它更像是年輕消費(fèi)者的理想“女友”。E-Star雖然務(wù)實(shí),但它卻沒(méi)有宏光MINIEV特點(diǎn)出眾。綜合來(lái)看,喜歡有個(gè)性,對(duì)續(xù)航不感冒的朋友可以選擇宏光MINIEV,看重續(xù)航里程與綜合實(shí)用性的朋友可以選擇E-Star。

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文章標(biāo)簽:五菱轎車(chē)宏光MINIEV責(zé)任編輯:趙淳