2020年只剩下幾天時間，馬上就2021年了，你的車還沒有安全輔助配置嗎？

在價格更高的寶馬X1上并沒有配備這些主動安全配置，巡航系統(tǒng)也僅僅只有最基礎的定速巡航功能。

加速和剎車成績也是老司機必須考量的兩個重要指標，這兩項成績直接關乎車輛的駕駛安全，絕對不能馬虎。

廣汽豐田威蘭達0-100km/h加速

寶馬X1 0-100km/h加速

廣汽豐田威蘭達100-0km/h制動

寶馬X1 100-0km/h制動

汽車除了可以將我們從A點送往B點的同時，還需要兼顧一定駕駛樂趣。在操控體驗上這兩輛車到底孰優(yōu)孰劣呢？

廣汽豐田威蘭達雙擎車型增加了E-Four電子四驅系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)的四驅系統(tǒng)，E-Four電子四驅系統(tǒng)沒有中央傳動軸，動力傳遞更高效，四驅模式下也能有更好的節(jié)油性能。通過在后橋上增加一個功率40kW，扭矩121N·m驅動電機直接驅動后輪。前后輪動力分配可以根據(jù)需要在100:0-20:80之間自由切換。

寶馬X1的四驅車型則搭載傳統(tǒng)的基于多片離合器結構的適時四驅系統(tǒng)，后輪最多只能分配50%動力。相較于廣汽豐田的E-Four系統(tǒng)，在響應速度及綜合油耗上也不占優(yōu)勢。

廣汽豐田威蘭達繞樁姿態(tài)

寶馬X1繞樁姿態(tài)

由于增加了動力電池包的原因，廣汽豐田威蘭達的重心相較于寶馬X1要更加低矮。體現(xiàn)在繞樁測試中，廣汽豐田威蘭達的繞樁姿態(tài)要更加從容，車頭推頭的趨勢并不明顯，并且車身對于側傾的抑制也要更加到位。

在養(yǎng)車成本中，燃油消耗是筆不小的開支。兩款車在油耗方面的表現(xiàn)到底怎樣，這也是老司機十分關心的指標。

老司機總結：說了這么多，老司機只想告訴你，25萬元預算說多不多，說少不少。雖然可以買到豪華品牌SUV，但一臺豪華品牌入門級產(chǎn)品，沒有寶馬引以為傲的操控；沒有采埃孚8速手自一體變速箱，一輛失去靈魂的寶馬也未必是個明智之選。相反，選擇廣汽豐田威蘭達，你買到的是搭載豐田hybrid動力的產(chǎn)品；是尺寸更大的中級SUV；是更加豐富的安全配置；是一輛動力更強油耗更低的車。并且在質保方面，動力電池組提供不限年限、不限里程的“電池無憂計劃”。選擇廣汽豐田威蘭達難道不是25萬元的更優(yōu)解嗎？