日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,東風(fēng)標(biāo)致11月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)環(huán)比14%的增長(zhǎng)。值得一提的是,繼9月環(huán)比增長(zhǎng)44%、10月環(huán)比增長(zhǎng)33%之后,東風(fēng)標(biāo)致已連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)2位數(shù)的漲幅。
導(dǎo)語(yǔ)日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,東風(fēng)標(biāo)致11月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)環(huán)比14%的增長(zhǎng)。值得一提的是,繼9月環(huán)比增長(zhǎng)44%、10月環(huán)比增長(zhǎng)33%之后,東風(fēng)標(biāo)致已連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)2位數(shù)的漲幅。
東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV
在2020廣州國(guó)際車(chē)展上,東風(fēng)標(biāo)致攜手三款新車(chē)型重磅登場(chǎng)。其中,508L PHEV是東風(fēng)標(biāo)致今年繼全球首個(gè)油電共生車(chē)型e2008和“三擎四驅(qū)”高性能混動(dòng)SUV 4008 PHEV 4WD后,年內(nèi)投放的第三款新能源車(chē)型。
東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV前臉采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,與兩側(cè)LED光源大燈相連,整體具有辨識(shí)度。新車(chē)側(cè)面線(xiàn)條采用不規(guī)則設(shè)計(jì),同時(shí)側(cè)窗周?chē)鷰в绣冦t飾條點(diǎn)綴,側(cè)裙處復(fù)雜的線(xiàn)條配以多輻式輪圈,整體彰顯運(yùn)動(dòng)感。
尾部方面,東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV微微上揚(yáng)的小鴨尾彰顯轎跑車(chē)運(yùn)動(dòng)感 。同時(shí),兩側(cè)LED尾燈應(yīng)用了標(biāo)致經(jīng)典獅爪造型,極具辨識(shí)度。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4870/1855/1455毫米,軸距達(dá)2848毫米。
東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV內(nèi)飾與普通版相同,采用第三代i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)。雙輻式方向盤(pán)前方配有12.3英寸全液晶儀表,科技感十足。中控臺(tái)整體具有層次感,橫置式空調(diào)出風(fēng)口加以鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,中間10英寸懸浮式液晶屏支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)。此外,新車(chē)擋桿換裝全新電子式設(shè)計(jì),整體十分運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力上,東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV將搭載由1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147千瓦。同時(shí),新車(chē)儲(chǔ)能裝置采用三元鋰電池,純電續(xù)航里程可達(dá)56公里。