紅旗E-HS9：續(xù)航750km是核心競(jìng)爭(zhēng)力

小結(jié)：紅旗E-HS9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很超前，但我個(gè)人認(rèn)為超前的設(shè)計(jì)會(huì)營(yíng)造絕佳的視覺(jué)體驗(yàn)。但魚(yú)和熊掌不可兼得，注重設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾在實(shí)用性方面要打問(wèn)號(hào)。除了設(shè)計(jì)層面外，內(nèi)飾用料很厚道，我們能看到大量皮革材質(zhì)和縫線工藝，甚至在中控臺(tái)處還使用了柚木材料，質(zhì)感營(yíng)造得很到位。

續(xù)航能滿足使用需求

問(wèn)題一：自主品牌主導(dǎo)研發(fā)尺寸超5.2米的全尺寸純電SUV車(chē)型是否有必要？

有沒(méi)有必要因品牌而定。像比亞迪、吉利或是長(zhǎng)安等品牌更適合推出走量的車(chē)型，而紅旗則屬于國(guó)之重器，它需要一輛足夠強(qiáng)大的車(chē)型撐起品牌門(mén)面，那款產(chǎn)品可以是行政轎車(chē)也可以是全尺寸SUV。顯而易見(jiàn)，在SUV車(chē)型的紅海時(shí)代紅旗選擇了后者，而紅旗E-HS9的任務(wù)就是重樹(shù)品牌形象。

問(wèn)題二：同價(jià)位的車(chē)型尺寸沒(méi)它大，同尺寸的車(chē)型價(jià)格比它高。而紅旗E-HS9作為折中的選擇，市場(chǎng)前景值得期待嘛？

不值得。很簡(jiǎn)單，紅旗E-HS9的預(yù)售價(jià)格區(qū)間在55萬(wàn)元-75萬(wàn)元，試想哪位新能源汽車(chē)用戶會(huì)拋棄同價(jià)位的特斯拉Model X而選擇紅旗E-HS9。上文也曾說(shuō)過(guò)，紅旗E-HS9是重樹(shù)品牌形象的車(chē)型，或許官方對(duì)其銷(xiāo)量都不抱積極態(tài)度?；蛟S未來(lái)會(huì)有人選擇它，但消費(fèi)群體會(huì)是不差錢(qián)，且對(duì)紅旗品牌有好感的人群。

寫(xiě)在最后：紅旗E-HS9作為現(xiàn)階段的品牌旗艦車(chē)型，它有很多亮點(diǎn)。例如750km的NEDC巡航里程和獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)理念，但這些優(yōu)點(diǎn)并不能使其成為影響市場(chǎng)或改變品牌銷(xiāo)量的車(chē)型。在我看來(lái)，采用新能源動(dòng)力的紅旗E-HS9并不香，真正具有實(shí)力的車(chē)型是采用燃油動(dòng)力的紅旗HS9。