當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>8萬(wàn)元的差價(jià)到底少了什么?深度體驗(yàn)奔馳EQC 350
今年6月,奔馳EQC家族增加了一款新車型——EQC350,以往純電動(dòng)車的尾標(biāo)大多是標(biāo)注續(xù)航里程,在拿到新車的詳細(xì)參數(shù)前,筆者一直以為奔馳要推出一款續(xù)航里程約350公里左右的入門版EQC。但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,EQC350和EQC400的續(xù)航里程均為415公里,而售價(jià)則相差了8萬(wàn)元。那么這“50”差距到底在哪兒呢?今天我們就一起來(lái)找找“茬”。
導(dǎo)語(yǔ)去年11月,梅賽德斯-奔馳品牌首款純電動(dòng)車型——EQC 純電SUV正式上市,新車上市時(shí)共推出了兩款車型,其中EQC 400限量版續(xù)航里程為408公里,而EQC 400標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航里程為415公里。
今年6月,奔馳EQC家族增加了一款新車型——EQC 350,以往純電動(dòng)車的尾標(biāo)大多是標(biāo)注續(xù)航里程,在拿到新車的詳細(xì)參數(shù)前,筆者一直以為奔馳要推出一款續(xù)航里程約350公里左右的入門版EQC。但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,EQC 350和EQC 400的續(xù)航里程均為415公里,而售價(jià)則相差了8萬(wàn)元。那么這“50”差距到底在哪兒呢?今天我們就一起來(lái)找找“茬”。
設(shè)計(jì):EQC 350和EQC 400的區(qū)別,只有那身“運(yùn)動(dòng)服”
小結(jié):
在設(shè)計(jì)方面,奔馳EQC 350沒(méi)有配備AMG運(yùn)動(dòng)套件,雖然缺少了EQC 400的運(yùn)動(dòng)性能范兒,EQC 350卻更具豪華感。在內(nèi)飾方面,其實(shí)你很難區(qū)分EQC 350和EQC 400,或者說(shuō)兩者在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒(méi)有因EQC 350的“入門身份”而減配。拉開(kāi)車門,撲面而來(lái)的豪華氣質(zhì)和貴氣讓你能立即感受到這就是奔馳。
雖然EQC 350在名頭上“弱”了一點(diǎn),但它和EQC 400在外觀設(shè)計(jì)方面并不能區(qū)分高下,只不過(guò)是風(fēng)格不同罷了,而完全一致的內(nèi)飾,也并沒(méi)有拉開(kāi)明顯的差距。