梅賽德斯-奔馳在全球汽車行業(yè)中的地位不言而喻，這個(gè)擁有一百三十余年輝煌歷史的德國(guó)汽車品牌，曾為我們奉獻(xiàn)出無(wú)數(shù)經(jīng)典且膾炙人口的車型。提到梅賽德斯-奔馳，你可能最先想到的是S級(jí)轎車，畢竟S級(jí)轎車是詮釋奔馳品牌強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力和未來(lái)愿景的旗艦產(chǎn)品，但你可能不知道，奔馳品牌真正的“主力選手”其實(shí)是E級(jí)車。從產(chǎn)品定位來(lái)講，E級(jí)車的受眾要更廣泛，從產(chǎn)品力來(lái)講，每一代E級(jí)轎車也是奔馳品牌創(chuàng)新技術(shù)的集大成者。

自從1947年第一代車型問(wèn)世以來(lái)，E級(jí)車在全球總共交付了超1400萬(wàn)輛，僅目前在售的第十代車型，就取得了全球交付120萬(wàn)輛的出色成績(jī)，而每一次E級(jí)轎車的升級(jí)，都勢(shì)必會(huì)帶來(lái)一些全新的技術(shù)和奔馳品牌全新的理念。不久前，在新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車上市前一天，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷首席運(yùn)營(yíng)官段建軍親自與媒體分享了關(guān)于新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車背后的故事。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷首席運(yùn)營(yíng)官段建軍

在汽車媒體圈，段總可謂無(wú)人不曉，每次奔馳新車上市，段總都會(huì)進(jìn)行新車講解，并公布新車的價(jià)格。如果你看過(guò)奔馳新車的上市直播，你絕對(duì)會(huì)對(duì)段總極具感染力又言簡(jiǎn)意賅的演講印象深刻。

外觀設(shè)計(jì)需要大膽突破，但也不忘傳承經(jīng)典

轎車和運(yùn)動(dòng)轎車內(nèi)飾區(qū)別不僅局限于細(xì)節(jié)造型和顏色，在材質(zhì)上也有所不同，還有多項(xiàng)中國(guó)專屬設(shè)計(jì)升級(jí)

小結(jié)：

新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車本次的設(shè)計(jì)針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了大幅調(diào)整，更年輕也更具視覺(jué)沖擊力，同時(shí)還保留了行政級(jí)中大型轎車應(yīng)有的氣場(chǎng)，很好地迎合了當(dāng)下主流消費(fèi)者的審美，畢竟現(xiàn)如今消費(fèi)主力人群年齡越發(fā)年輕化。

至于內(nèi)飾部分，正如段總所說(shuō)，新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車通過(guò)大量精選材質(zhì)和光影效果，依然打造出同級(jí)無(wú)可匹敵的豪華感，同時(shí)新車也針對(duì)兩個(gè)版本車型進(jìn)行了一些差異化設(shè)計(jì)，例如不同的配色和方向盤等等，更好地滿足不同用戶的喜好。