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從XC40 RECHARGE窺見沃爾沃電氣化發(fā)展之路

楊夢辰2020-10-03 07:00:02加關(guān)注

作為最早提出全面電氣化戰(zhàn)略的豪華品牌,沃爾沃早在2017年便提出將從2019年開始全系車型普及電氣化,并在2025年完成銷售100萬輛新能源車的目標(biāo)。

導(dǎo)語

作為最早提出全面電氣化戰(zhàn)略的豪華品牌,沃爾沃早在2017年便提出將從2019年開始全系車型普及電氣化,并在2025年完成銷售100萬輛新能源車的目標(biāo)。

從XC40 RECHARGE窺見沃爾沃電氣化發(fā)展之路-圖1

從XC40 RECHARGE窺見沃爾沃電氣化發(fā)展之路-圖2

從XC40 RECHARGE窺見沃爾沃電氣化發(fā)展之路-圖3

從XC40 RECHARGE窺見沃爾沃電氣化發(fā)展之路-圖4

XC40 RECHARGE基于燃油版本XC40打造,外觀整體與燃油版基本保持一致,只是在前進氣格柵等細節(jié)處針對新能源車型進行細微調(diào)整。

從XC40 RECHARGE窺見沃爾沃電氣化發(fā)展之路-圖5

從XC40 RECHARGE窺見沃爾沃電氣化發(fā)展之路-圖6

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從XC40 RECHARGE窺見沃爾沃電氣化發(fā)展之路-圖9

從XC40 RECHARGE窺見沃爾沃電氣化發(fā)展之路-圖10

從XC40 RECHARGE窺見沃爾沃電氣化發(fā)展之路-圖11

沃爾沃作為傳統(tǒng)豪華品牌,在新能源車外觀設(shè)計上依然選擇保守路線,這也與大部分傳統(tǒng)車企的選擇一致。經(jīng)過一百多年的改變,現(xiàn)代汽車造型完全符合消費者的主流審美,新能源車說到底依然是車,只不過動力來源不再是汽油燃料。作為傳統(tǒng)車企,很難有特斯拉那種“推倒一切重新開始”的魄力。

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文章標(biāo)簽:沃爾沃XC40RECHARGE責(zé)任編輯:王嘯辰

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