最近幾年越來(lái)越多自主品牌開(kāi)始打造自己的模塊化平臺(tái)，奇瑞新能源便是其中的一家。在不久前，奇瑞新能源就發(fā)布了純電動(dòng)@LIFE平臺(tái)，并且該平臺(tái)下的首款新車迎來(lái)了亮相。經(jīng)歷了差不多一個(gè)月的等待，這款新車在北京車展前夕正式迎來(lái)了上市。

2020年9月22日，基于@LIFE模塊化平臺(tái)打造的首款車型——奇瑞新能源螞蟻正式上市，新車共推出了4款車型，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為14.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元，奇瑞新能源將為螞蟻車型提供四項(xiàng)購(gòu)車禮遇，并且宣布螞蟻家族全系產(chǎn)品首任車主終身整車質(zhì)保且2019款小螞蟻已售私家車輛，自動(dòng)升級(jí)成終身整車質(zhì)保。那么這4款車型中，哪一款更加值得購(gòu)買呢？

充電方面，在快充模式下，充電10分鐘便可增加100km的續(xù)航里程；充電30分鐘，電量即可從30%充至80%。（注：發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛底部，此處配圖為儲(chǔ)物箱）

標(biāo)準(zhǔn)配置主要體現(xiàn)了奇瑞新能源螞蟻的配置表現(xiàn)。其配備了手機(jī)映射、12.3吋的中控屏、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能。雖然這些基礎(chǔ)配置并不算是多么豪華，但也能大大提升日常用車的便利性和舒適性。

奇瑞新能源螞蟻的標(biāo)準(zhǔn)安全配置做的也還算不錯(cuò)，全系標(biāo)配了很多等同級(jí)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的項(xiàng)目，比如前排雙氣囊、陡坡緩降、坡道輔助等等，即使是入門(mén)級(jí)車型，也有著很高的安全性。

在聚能版的基礎(chǔ)上增加1萬(wàn)元，配置會(huì)有明顯的提升。其中，電動(dòng)機(jī)功率會(huì)由120kW提升至130kW。與此同時(shí)，斷碼屏也會(huì)升級(jí)為12.3吋的全液晶儀表；空調(diào)也從單區(qū)變?yōu)榱穗p區(qū)。

增加的配置更是十分豐富，包括全景天窗、LED光源大燈和尾燈、定速巡航、空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等等諸多配置，可以說(shuō)在各個(gè)方面都有著不小的提升。

在高能版的基礎(chǔ)上增加1萬(wàn)元，更多的提升在舒適性和內(nèi)外部配置方面，比如20吋的星芒輪轂、360全景影像等。而增加的配置也是非常多的，主要為一些駕駛輔助配置，比如前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等。此外，還增加了一些舒適性配置，比如感應(yīng)式無(wú)骨雨刷和電動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)大燈、車內(nèi)迎賓燈、前排座椅通風(fēng)等。

頂配車型相較于次頂配車型，差價(jià)為2萬(wàn)元，更多的是強(qiáng)化車內(nèi)的高級(jí)感，比如標(biāo)配了黑棕內(nèi)飾和頭層牛皮座椅+BOSS鍵，而高能Pro版則需要花費(fèi)3000元進(jìn)行選裝，并且還換裝索尼定制的音箱系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的高級(jí)感。

而增加配置則主要在駕駛輔助配置方面，比如ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車、交通擁堵輔助等等，這些都會(huì)大大提升用戶使用車輛時(shí)的便捷性。

高能版選裝20吋星芒鋁圈，加價(jià)2000元；高能Pro選裝黑棕內(nèi)飾+頭層牛皮座椅+副駕BOSS按鍵，加價(jià)3000元。（黑棕內(nèi)飾與頭層牛皮座椅、副駕BOSS按鍵為綁定關(guān)系）

總結(jié)：作為@LIFE平臺(tái)的首款車型，奇瑞新能源螞蟻肩負(fù)著重要的使命，在外觀設(shè)計(jì)上非常符合當(dāng)下年輕時(shí)尚的潮流，并且還有著諸多品牌獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，非常值得肯定。對(duì)于此次推出的4款車型來(lái)說(shuō)，在續(xù)航能力上沒(méi)有任何差別，更多的是在配置上的差異，所以消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求進(jìn)行選購(gòu)?？傮w來(lái)說(shuō)，奇瑞新能源螞蟻在預(yù)算比較充裕的情況下還是比較推薦選擇高配車型。