9月20日，網(wǎng)通社從官方獲悉，東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng)正式上市，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為13.99萬(wàn)-16.69萬(wàn)元。動(dòng)力系統(tǒng)搭載東風(fēng)本田首次使用的1.5L本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，新車(chē)成為繼CR-V銳·混動(dòng)、INSPIRE銳·混動(dòng)和艾力紳銳·混動(dòng)之后，東風(fēng)本田國(guó)產(chǎn)的第四款混動(dòng)車(chē)型。至此，東風(fēng)本田也成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)構(gòu)建起SUV+轎車(chē)+MPV的全車(chē)系混合動(dòng)力家族的車(chē)企。

享域銳·混動(dòng)基于燃油版車(chē)型打造，在細(xì)節(jié)處稍加改動(dòng)，突出其混動(dòng)車(chē)型的身份。車(chē)頭造型層次感十足，橫條狀的進(jìn)氣格柵巧妙地將兩側(cè)大燈連接在一起。與此同時(shí)，前大燈還采用全LED光源。

車(chē)身側(cè)面造型修長(zhǎng)，前翼子板增加HYBRID標(biāo)志，很好地將混動(dòng)版本和燃油版本進(jìn)行區(qū)分。五輻雙色輪圈造型動(dòng)感時(shí)尚，符合其年輕居家的產(chǎn)品定位。

車(chē)尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，拉伸視覺(jué)寬度的同時(shí)又使得車(chē)尾層次分明。行李廂蓋上方的小鴨尾設(shè)計(jì)在提升尾部設(shè)計(jì)感的同時(shí)，也讓整車(chē)散發(fā)出濃濃的運(yùn)動(dòng)感。下方的排氣采用單邊單出的隱藏式布局。

內(nèi)飾基本延續(xù)燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體采用雙色搭配，營(yíng)造出濃濃的居家風(fēng)格。配置層面，8英寸中控大屏、7英寸液晶儀表顯示電腦、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)、真皮方向盤(pán)及皮質(zhì)座椅均出現(xiàn)在新車(chē)上。

新車(chē)在傳動(dòng)方面搭載E-CVT變速箱，燃油版本上的機(jī)械換擋桿被按鍵換擋機(jī)構(gòu)取代，提高空間利用率的同時(shí)也能提升車(chē)廂科技感。

這套動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)四缸的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80千瓦，峰值扭矩為134牛米；電機(jī)的最大功率96千瓦，峰值扭矩達(dá)到267牛米。整套混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率為113千瓦。傳動(dòng)方面，與之匹配的是E-CVT變速箱。

東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng)下線圖

另外，今天下線的享域銳·混動(dòng)也是東風(fēng)本田生產(chǎn)的第15萬(wàn)臺(tái)混動(dòng)車(chē)型。它的下線標(biāo)志著東風(fēng)本田在混動(dòng)領(lǐng)域積累的深厚技術(shù)底蘊(yùn)和優(yōu)勢(shì)，并在中國(guó)市場(chǎng)獲得了廣大用戶的信任。在國(guó)家節(jié)能減排的政策推動(dòng)下，東風(fēng)本田也將進(jìn)一步擴(kuò)充銳·混動(dòng)家族，繼續(xù)搶占混動(dòng)及純電市場(chǎng)。