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豪華出行版
喻鑫2020-07-12 17:38:42加關(guān)注
在前兩天我們對江淮iC5進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),作為江淮新能源第九代技術(shù)第四代產(chǎn)品的iC5,它的閃光點(diǎn)可不僅僅是外觀內(nèi)飾等靜態(tài)層面。在引入了德國VDA質(zhì)量管理體系后,它的動態(tài)行駛層面也同樣讓人充滿期待,它到底會給我們帶來什么樣的驚喜?
總結(jié):在外觀內(nèi)飾就給人不少驚喜的江淮iC5在動態(tài)行駛層面同樣沒有讓人失望,它表現(xiàn)出了多種不同性格。例如日常行駛極為舒適的懸架,卻在繞樁測試過程中展現(xiàn)這套懸架的另一面,變的極有韌性,操控表現(xiàn)可以說出乎了我們所有人的預(yù)料。而電動車那種直接的動力,在江淮iC5上也變得非??煽?,快與慢之間全憑駕駛員的一“腳”掌控,如果不是在一些細(xì)節(jié)之處還有些許瑕疵,那么江淮iC5的駕駛感受不會輸于任何合資品牌車輛,甚至在很多方面比它們做的更好。
出乎預(yù)料的行駛品質(zhì) 測試江淮汽車iC5
舒適的日常駕駛
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