緊湊型SUV市場(chǎng)可謂是各大汽車廠商的必爭(zhēng)之地。今年4月，東風(fēng)啟辰推出了全新SUV車型啟辰星，作為緊湊型SUV市場(chǎng)中的新星，啟辰星所使用的VSA架構(gòu)，48V輕混系統(tǒng)，啟辰智聯(lián)4.0和女王副駕座椅等配置讓不少消費(fèi)者對(duì)這款產(chǎn)品產(chǎn)生了興趣。為了探究啟辰星的實(shí)力如何，編輯選擇了吉利博越這位老將與啟辰星進(jìn)行全面的對(duì)比。

啟辰星共推出了5款車型，售價(jià)區(qū)間為10.96萬(wàn)-14.96萬(wàn)元，全系車型搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中高配車型還使用了48V輕混系統(tǒng)；博越PRO 1.5TD是與啟辰星直面競(jìng)爭(zhēng)的車型，同樣搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)9.88萬(wàn)-14.88萬(wàn)元。

為了讓對(duì)比直觀，文中選用了價(jià)格相近的啟辰星260T 48V輕混星耀版（下文簡(jiǎn)稱啟辰星）和博越PRO 1.5TD DCT智能四驅(qū)版（下文簡(jiǎn)稱博越PRO）進(jìn)行對(duì)比。

車身尺寸上，啟辰星的車長(zhǎng)、車寬和軸距方面優(yōu)勢(shì)明顯。其中，啟辰星的車長(zhǎng)和軸距比博越PRO分別多了147毫米和86毫米，達(dá)到了4691毫米和2756毫米。由此可見，雖然兩款車型定位為緊湊型SUV，但啟辰星高了半級(jí)，是一款A(yù)+級(jí)的SUV車型。

啟辰星和博越PRO采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，品牌辨識(shí)度高。其中，啟辰星作為剛推向市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，使用了東風(fēng)啟辰最新的混元美學(xué)設(shè)計(jì)，V-Galaxy前格柵、后尾燈和高位剎車燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常新穎，給簡(jiǎn)約飽滿的車身增添了時(shí)尚感；吉利雖然給博越PRO換裝了全新的前臉，但沒有啟辰星的大氣，且車尾的設(shè)計(jì)也較為普通，少了一些新鮮感。