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陸地公務艙再次升級 動態(tài)體驗別克GL8 ES 陸尊

姚旦文2020-05-16 21:39:03加關注

別克作為進入中國市場較早的合資車企之一,為廣大中國消費者留下了許多經典車型,GL8就是其中的典型。長期以來,別克GL8一直活躍于機關和企業(yè)的商務出行以及賓客接待,更是沒有缺席北京奧運會、APEC會議等重大國際活動。就在不久之前,這款重量級的公務車迎來了改款上市,目前的官方售價為23.29-32.99萬元。那么改款之后的別克GL8表現(xiàn)如何,是否能夠給到我們足夠的驚喜呢?

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陸地公務艙再次升級 動態(tài)體驗別克GL8 ES 陸尊-圖1

別克作為進入中國市場較早的合資車企之一,為廣大中國消費者留下了許多經典車型,GL8就是其中的典型。長期以來,別克GL8一直活躍于機關和企業(yè)的商務出行以及賓客接待,更是沒有缺席北京奧運會、APEC會議等重大國際活動。就在不久之前,這款重量級的公務車迎來了改款上市,目前的官方售價為23.29-32.99萬元。那么改款之后的別克GL8表現(xiàn)如何,是否能夠給到我們足夠的驚喜呢?

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說實話,這是一臺開起來讓人昏昏欲睡的車,當然這也或許是它最好的評價,作為MPV市場的領軍車型,新款別克GL8開起來的感覺足夠舒服,尤其是底盤懸架的過濾震動也比較徹底,在超車或者過彎時懸架還依舊能夠提供比較好的側向支撐,車內也基本感覺不到大的側傾。

同時第二排座椅作為車內的頭等艙,在舒適性方面真的做的挺不錯的,通風加熱按摩功能都有配備,寬厚的座椅以及航空頭枕的搭配使得乘坐感也比較舒適。要說還有哪些地方略顯不足,那就是座椅的調整按鍵都過分靠近門板側,在操作的時候不是特別方便,如果能夠設置到中央通道處,可能會效果更好一些。

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文章標簽:通用別克GL8MPV責任編輯:張朦