別克作為進入中國市場較早的合資車企之一,為廣大中國消費者留下了許多經(jīng)典車型,GL8就是其中的典型。長期以來,別克GL8一直活躍于機關(guān)和企業(yè)的商務(wù)出行以及賓客接待,更是沒有缺席北京奧運會、APEC會議等重大國際活動。就在不久之前,這款重量級的公務(wù)車迎來了改款上市,目前的官方售價為23.29-32.99萬元。那么改款之后的別克GL8表現(xiàn)如何,是否能夠給到我們足夠的驚喜呢?
導(dǎo)語別克作為進入中國市場較早的合資車企之一,為廣大中國消費者留下了許多經(jīng)典車型,GL8就是其中的典型。長期以來,別克GL8一直活躍于機關(guān)和企業(yè)的商務(wù)出行以及賓客接待,更是沒有缺席北京奧運會、APEC會議等重大國際活動。就在不久之前,這款重量級的公務(wù)車迎來了改款上市,目前的官方售價為23.29-32.99萬元。那么改款之后的別克GL8表現(xiàn)如何,是否能夠給到我們足夠的驚喜呢?
說實話,這是一臺開起來讓人昏昏欲睡的車,當然這也或許是它最好的評價,作為MPV市場的領(lǐng)軍車型,新款別克GL8開起來的感覺足夠舒服,尤其是底盤懸架的過濾震動也比較徹底,在超車或者過彎時懸架還依舊能夠提供比較好的側(cè)向支撐,車內(nèi)也基本感覺不到大的側(cè)傾。
同時第二排座椅作為車內(nèi)的頭等艙,在舒適性方面真的做的挺不錯的,通風(fēng)加熱按摩功能都有配備,寬厚的座椅以及航空頭枕的搭配使得乘坐感也比較舒適。要說還有哪些地方略顯不足,那就是座椅的調(diào)整按鍵都過分靠近門板側(cè),在操作的時候不是特別方便,如果能夠設(shè)置到中央通道處,可能會效果更好一些。