日前，網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉，豐田品牌旗下純電動(dòng)產(chǎn)品由此前的“E擎”正式更名為“E進(jìn)擎”。同時(shí)，首批量產(chǎn)車型廣汽豐田C-HR EV和一汽豐田奕澤IZOA EV將于4月上市。動(dòng)力方面，兩款車型的動(dòng)力系統(tǒng)均由最大功率150千瓦電動(dòng)機(jī)+鋰離子動(dòng)力電池組成，NEDC續(xù)航可達(dá)400km。

C-HR EV整體造型輪廓與燃油版基本保持一致，不過(guò)在局部設(shè)計(jì)上進(jìn)行了修改。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，并在右側(cè)增加“EV標(biāo)識(shí)”突顯電動(dòng)車身份。該車還換裝了低風(fēng)阻輪圈，主要突出年輕與運(yùn)動(dòng)感。

尾部方面，C-HR EV最大的變化在于取消了排氣管。尺寸方面，這款SUV長(zhǎng)、寬、高分別為4405/1795/1575毫米，軸距達(dá)2640毫米。另外，從此前曝光的申報(bào)信息看，C-HR EV的動(dòng)力系統(tǒng)由最大功率150千瓦的電動(dòng)機(jī)+鋰離子蓄電池組成，最高車速可達(dá)160km/h，其NEDC續(xù)航里程達(dá)到400km。