不久前,一則雷克薩斯攜手英國紋身藝術(shù)家夫婦ClaudiadeSabe和她的日裔丈夫Yutaro,打造全球首臺“紋身車”的新聞吸引了大家的關(guān)注。與常見的車身彩繪噴涂不同,這臺雷克薩斯“紋身車”采用了更加復(fù)雜的上色工藝,其原理與人體紋身類似,其構(gòu)思和創(chuàng)作過程不僅耗時半年,制作費用也高達12萬英鎊。實際上,這種與造車毫無關(guān)系的“行為藝術(shù)”雷克薩斯已經(jīng)不是第一次嘗試了。
導(dǎo)語不久前,一則雷克薩斯攜手英國紋身藝術(shù)家夫婦Claudia de Sabe和她的日裔丈夫Yutaro,打造全球首臺“紋身車”的新聞吸引了大家的關(guān)注。與常見的車身彩繪噴涂不同,這臺雷克薩斯“紋身車”采用了更加復(fù)雜的上色工藝,其原理與人體紋身類似,其構(gòu)思和創(chuàng)作過程不僅耗時半年,制作費用也高達12萬英鎊。 實際上,這種與造車毫無關(guān)系的“行為藝術(shù)”雷克薩斯已經(jīng)不是第一次嘗試了。
此前,雷克薩斯甚至還官方公布過一套十分詳細的登月車設(shè)計方案,涉及登陸器、月球車以及近地飛行器等載具。作為一家全球知名的豪華汽車品牌,雷克薩斯為何如此“不務(wù)正業(yè)”呢?今天我就打算和大家聊一聊關(guān)于雷克薩斯"不務(wù)正業(yè)"背后的小秘密。