當(dāng)前位置： 滿電-新能源汽車>ID.系列最小的車型 大眾將推出城市通勤車ID.1
2020年3月17日，網(wǎng)通社從外媒獲悉，大眾正在研發(fā)ID.系列的入門(mén)級(jí)車型ID.1。ID.1定位于A級(jí)轎車，主打城市通勤。最大續(xù)航里程可達(dá)298km，應(yīng)對(duì)城市一周的上下班通勤綽綽有余。
導(dǎo)語(yǔ)
2020年3月17日，網(wǎng)通社從外媒獲悉，大眾正在研發(fā)ID.系列的入門(mén)級(jí)車型ID.1。ID.1定位于A級(jí)轎車，主打城市通勤。最大續(xù)航里程可達(dá)298km，應(yīng)對(duì)城市一周的上下班通勤綽綽有余。
根據(jù)相關(guān)資料顯示，大眾ID.1也將基于MEB平臺(tái)打造，在車身尺寸上會(huì)與大眾e-UP相當(dāng)。小巧的車身非常利于城市中穿梭，停車也不像那些大型轎車一樣不好找停車位。在造型方面，官方還沒(méi)有任何的消息，僅有一張?jiān)O(shè)計(jì)草圖。
從設(shè)計(jì)草圖中看，由于ID.1主要作為通勤工具，所以它使用了雙門(mén)設(shè)計(jì)，以進(jìn)一步減小車身尺寸，同時(shí)車內(nèi)的空間也可以得到最大的優(yōu)化。
喻鑫
