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雷諾的未來(lái)汽車來(lái)了 將為你的生活帶來(lái)哪些改變

高岳2020-03-14 07:00:01加關(guān)注

現(xiàn)階段,我們正在從燃油動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車,在這個(gè)階段中我們提出了諸多想象,想象未來(lái)的汽車生活到底是什么樣的。很多廠家都用概念車展示自己的未來(lái)汽車方案,有純電動(dòng)還可以自動(dòng)駕駛的、有能變形的、有能飛的……總之是天馬行空應(yīng)有盡有。今天我們要說(shuō)的是來(lái)自雷諾的方案——MORPHOZ概念車,這款車是編輯我認(rèn)為離我們比較近的一個(gè)方案了。

導(dǎo)語(yǔ)

現(xiàn)階段,我們正在從燃油動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車,在這個(gè)階段中我們提出了諸多想象,想象未來(lái)的汽車生活到底是什么樣的。很多廠家都用概念車展示自己的未來(lái)汽車方案,有純電動(dòng)還可以自動(dòng)駕駛的、有能變形的、有能飛的……總之是天馬行空應(yīng)有盡有。今天我們要說(shuō)的是來(lái)自雷諾的方案——MORPHOZ概念車,這款車是編輯我認(rèn)為離我們比較近的一個(gè)方案了,觸手可及的未來(lái)。

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先說(shuō)說(shuō)MORPHOZ概念車,官方給的介紹是——“它不僅僅是一款探索性的車型。它預(yù)示著未來(lái)雷諾系列將出現(xiàn)一個(gè)全新的電動(dòng)車家族。這些車型將具有多種電池容量。得益于最新的技術(shù)升級(jí),這些車型的電池和發(fā)動(dòng)機(jī)能效都將得到優(yōu)化。這些車型將充分利用雷諾在充電系統(tǒng)上的結(jié)構(gòu)與性能升級(jí),還將配有智能聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以優(yōu)化旅程和充電過(guò)程?!?/span>

總結(jié)一下關(guān)鍵詞——多種容量、電池優(yōu)化、充電性能升級(jí)、智能聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這幾個(gè)詞目前在新能源車型上都能看到,都是目前電動(dòng)車正在努力或者攻克的方向,所以說(shuō)它是離我們最近的一款未來(lái)車型。

這款概念車到底給我們帶來(lái)的是怎樣的未來(lái)汽車生活呢?

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個(gè)性化是目前我們?cè)絹?lái)越強(qiáng)調(diào)的一個(gè)詞,很多產(chǎn)品都開(kāi)始推出個(gè)性化定制政策,來(lái)滿足消費(fèi)者日益増長(zhǎng)的使用需求,而MORPHOZ概念車就是一個(gè)個(gè)性化的案例。

MORPHOZ概念車的個(gè)性化體現(xiàn)于可以在物理層面實(shí)現(xiàn)兩版車型的轉(zhuǎn)變:短款“城市”版和長(zhǎng)款“旅行”版。事實(shí)上,無(wú)論是日常出行還是度假旅行,這款車能適應(yīng)用戶多樣化的生活方式。

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其實(shí)在城市之中開(kāi)車,最重要的并不是你有多快、不是你續(xù)航有多長(zhǎng),也不是你能不能坐更多的人,實(shí)際上城市內(nèi)用車在大多數(shù)時(shí)間都是1-3個(gè)人短途行程,最重要的是好不好停車、是夠不夠舒適、還有你夠不夠好看。

4.4米的車長(zhǎng)搭配2.73米的軸距,在保證良好的室內(nèi)空間的同時(shí)還保證了這輛車的靈活性和便利性,停車位不再是老大難的問(wèn)題。

在該款配置中,MORPHOZ還有一大亮點(diǎn),采用特殊的燈光信號(hào),通過(guò)額外的LED強(qiáng)化其引人注目的外觀。它的風(fēng)格更加吸引人,短發(fā)動(dòng)機(jī)罩、刻紋保險(xiǎn)杠,以及隱藏在四個(gè)角落的車輪,充分展現(xiàn)了這款電動(dòng)城市汽車的靈動(dòng)性。這也就是我所說(shuō)的“夠不夠好看”。

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旅行版車型明顯要比城市版更長(zhǎng),在前翼子板后方可以看到明顯加長(zhǎng)了一塊,加長(zhǎng)之后的車輛可以攜帶提供電量為50千瓦時(shí)的額外電池(總?cè)萘窟_(dá)90千瓦時(shí))。

空間方面,更長(zhǎng)的轎廂也可以為乘客提供更多的腿部空間,且空間足以多容納兩個(gè)行李箱。此外,得益于特定的燈光標(biāo)識(shí),該版本配有特定的錐形前端和輪廓,空氣動(dòng)力性能得到了優(yōu)化,從而適合長(zhǎng)距離行駛。

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即便是概念車,最本質(zhì)的身份也是“車”,更何況MORPHOZ概念車代表的是未來(lái)雷諾汽車的發(fā)展方向,乘坐體驗(yàn)自然也就成為了很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

自適應(yīng)乘客艙

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車門由反向鉸鏈打開(kāi),加上沒(méi)有B柱,駕駛員更容易進(jìn)入座艙,開(kāi)啟的歡迎氛圍燈正照亮著黃色座椅和中控臺(tái)。像車身一樣,座艙可以進(jìn)行轉(zhuǎn)換,以適應(yīng)駕駛員和乘客的需求。

伸縮式LIVINGSCREEN面板

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LIVINGSCREEN面板可在手動(dòng)或自動(dòng)駕駛模式下展開(kāi),司機(jī)可以決定讓屏幕消失,也可以打開(kāi)并讓LIVINGSCREEN儀表板順利放平,駕駛和多媒體系統(tǒng)信息會(huì)顯示在這一寬屏上,整體看起來(lái)十分具有未來(lái)感。

嚴(yán)格來(lái)講,這種設(shè)計(jì)在技術(shù)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn),但是實(shí)際上目前也確實(shí)沒(méi)有車可以做到這么大面積的綜合儀表,成本是主要的限制因素。不過(guò),至少未來(lái)可期。

可旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)的乘客座椅

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為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),對(duì)稱的前排乘客座椅可以完全向后旋轉(zhuǎn)。乘客可以使用跨車廂的中控臺(tái)以及上面的巨大屏幕,就像坐在家中的客廳里一樣。

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擁有了更多的腿部空間,上身的舒適也不能忽視,對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),由于跨車廂式中控臺(tái)上的屏幕就像一張桌子,乘坐時(shí)就像坐在客廳桌子周圍的扶手椅上一樣。

整體來(lái)看,這個(gè)智能化的座艙足夠智能、足夠未來(lái)、足夠娛樂(lè)化同時(shí)也足夠舒適,是我們現(xiàn)階段能想象到的,比較舒適的乘坐體驗(yàn)了。

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說(shuō)了半天,未來(lái)的汽車生活到底什么樣?我們來(lái)暢想一下:如果我是一個(gè)都市白領(lǐng),我喜歡豐富多彩的都市生活,我會(huì)選擇一輛城市版車型,每天開(kāi)著他往返于工作地和家,周末帶上女友或者是老婆去商場(chǎng)逛街、看電影,或者是短途的郊游。每當(dāng)我來(lái)到車子旁邊,我的車都會(huì)開(kāi)啟燈光紋路來(lái)迎接我,即使我手里拿著很多大包小包的商品袋子也不用發(fā)愁,靚麗個(gè)性的外觀也滿足了我的虛榮心。晚上我們將車開(kāi)到近郊的山上仰望星河,車內(nèi)的屏幕還可以讓我們一起看視頻、電影……

如果我是一個(gè)喜歡自駕游的人,我會(huì)購(gòu)買一輛旅行版,700公里的續(xù)航里程足夠支持我的旅途(既然是暢想,未來(lái)的配套設(shè)施也一定是齊全的,電動(dòng)車旅行不再是夢(mèng)。),三五好友在車上可以面對(duì)面的交流,開(kāi)車?yán)哿嗽谛菹^(qū)還可以擁有足夠多的休息娛樂(lè)方式,自駕游的過(guò)程不再單調(diào)枯燥。

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百年前汽車的發(fā)明者肯定想象不到汽車現(xiàn)在不用汽油了、也肯定想象不到我們現(xiàn)在能在車上看電視了(也許那時(shí)候他都不知道什么叫電視……),同樣我們也說(shuō)不準(zhǔn)未來(lái)汽車的樣子,MORPHOZ概念車給我們描繪出了一個(gè)觸手可及的形象,也許它就是未來(lái)汽車的雛形,作為消費(fèi)者你做好迎接未來(lái)汽車的到來(lái)了么?不用著急,時(shí)間會(huì)讓我們一步一步靠近未來(lái)汽車,也會(huì)讓我們逐漸看清它的樣子,咱要做的就是準(zhǔn)備好鼓鼓和錢包,買它~!

文章標(biāo)簽:雷諾東風(fēng)雷諾概念車責(zé)任編輯:孫琦