縱觀當(dāng)下的國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng),日系品牌的表現(xiàn)依然很強(qiáng)勢(shì),就拿上市不久的本田皓影和豐田威蘭達(dá)來(lái)說(shuō),兩款新車(chē)目前有著很高的呼聲,尤其是兩款車(chē)的混動(dòng)版車(chē)型逐漸成為消費(fèi)者的新寵。我們以廣汽本田皓影來(lái)看,新車(chē)上市不到一個(gè)月就斬獲了2萬(wàn)臺(tái)訂單,其中銳·混動(dòng)版本車(chē)型的訂單量占了一半以上,而豐田威蘭達(dá)的混動(dòng)版訂單占比也很高。不過(guò)值得注意的是,本田皓影和豐田威蘭達(dá)雖然同處緊湊級(jí)SUV且都提供混動(dòng)車(chē)型。但兩款車(chē)除了設(shè)計(jì)、配置等常規(guī)方面表現(xiàn)有高低之分以外,動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)和駕駛體驗(yàn)也截然不同,那么今天我們就將兩款車(chē)的混動(dòng)版車(chē)型放到一起仔細(xì)聊一聊,看看混動(dòng)模式下究竟誰(shuí)更符合你的需求。
導(dǎo)語(yǔ)縱觀當(dāng)下的國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng),日系品牌的表現(xiàn)依然很強(qiáng)勢(shì),就拿上市不久的廣汽本田皓影和豐田威蘭達(dá)來(lái)說(shuō),兩款新車(chē)目前有著很高的呼聲,尤其是兩款車(chē)的混動(dòng)版車(chē)型逐漸成為消費(fèi)者的新寵。我們以廣汽本田皓影來(lái)看,新車(chē)上市不到一個(gè)月就突破了2萬(wàn)臺(tái)訂單,其中銳·混動(dòng)版本車(chē)型的訂單量占了一半以上,而豐田威蘭達(dá)的混動(dòng)版訂單占比也很高。
不過(guò)值得注意的是,雖然廣汽本田皓影和豐田威蘭達(dá)雖然是同級(jí)別SUV且都提供混動(dòng)車(chē)型,但兩款車(chē)除了設(shè)計(jì)、配置等常規(guī)方面表現(xiàn)有高低之分以外,動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)和駕駛體驗(yàn)也截然不同。今天我們就將兩款車(chē)的混動(dòng)版車(chē)型放到一起仔細(xì)聊一聊,看看混動(dòng)模式下究竟誰(shuí)更符合你的需求。
兩款車(chē)價(jià)格接近,混動(dòng)版車(chē)源都比較緊張,皓影銳·混動(dòng)3月底全國(guó)陸續(xù)到店搶占先機(jī)
皓影銳·混動(dòng)與威蘭達(dá)雙擎的官方指導(dǎo)價(jià)比較接近,提供的車(chē)型數(shù)量眾多,20萬(wàn)元的起步價(jià)也比較親民。不過(guò)需要注意的是,皓影銳·混動(dòng)和威蘭達(dá)雙擎兩款車(chē)的車(chē)源自上市以來(lái)都比較緊張,不過(guò)據(jù)廣汽本田官方公布的消息來(lái)看,皓影銳·混動(dòng)車(chē)型將于3月底全國(guó)陸續(xù)到店,相比之下威蘭達(dá)雙擎的動(dòng)作有些滯后了。
省油兼顧動(dòng)力OR純省油??jī)煞N動(dòng)力定位你選誰(shuí)
在文章開(kāi)頭我們先聊聊重點(diǎn)的,皓影銳·混動(dòng)和威蘭達(dá)雙擎雖然都采用了非插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),但兩者的工作模式截然不同,也導(dǎo)致了實(shí)際動(dòng)力響應(yīng)和動(dòng)態(tài)感受有很大差異,這點(diǎn)在選車(chē)之前一定要明白,我們分別來(lái)聊聊。
小結(jié):
皓影銳·混動(dòng)與威蘭達(dá)雙擎的混動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)截然不同,皓影銳·混動(dòng)在混動(dòng)模式時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于發(fā)電,與電池組一起驅(qū)動(dòng)電機(jī),或者為電池組充電,這就導(dǎo)致皓影銳·混動(dòng)可以隨時(shí)獲得猶如電動(dòng)車(chē)般的加速感受,而當(dāng)需要高速巡航時(shí),皓影銳·混動(dòng)還可直接切換為純發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式來(lái)節(jié)省電量,無(wú)論動(dòng)力響應(yīng)、運(yùn)轉(zhuǎn)效率還是能耗表現(xiàn)都要明顯好于威蘭達(dá)雙擎。