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純電續(xù)航加量不加價?寶馬5系插電混動亮點解析

翟彤2020-02-15 07:00:01加關(guān)注

新能源已經(jīng)是一個趨勢,無論你接受與否。都是各個市場中力推的主力軍,寶馬5系插電式混合動力推出了里程升級版,指導(dǎo)價不變,依舊為49.99萬~53.69萬元。最大變化在于升級了電池和續(xù)航里程。

導(dǎo)語

純電續(xù)航加量不加價?寶馬5系插電混動亮點解析-圖1

新能源已經(jīng)是一個趨勢,無論你接受與否,都將成為未來各個級別中的“主力軍”。德系豪華品牌不斷的將旗下新能源車型投放到市場當(dāng)中。這不,寶馬旗下的5系插電式混合動力車型推出了里程升級版(寶馬530Le里程升級版);官方指導(dǎo)價不變,依舊為49.99萬~53.69萬元,共2款配置,分別為豪華套裝和先鋒版。新車的外觀尺寸與配置方面也和老款車型基本保持一致,最大變化在于提升了電池容量和續(xù)航里程。

一、動力系統(tǒng):純電續(xù)航升級

純電續(xù)航加量不加價?寶馬5系插電混動亮點解析-圖2

寶馬530Le里程升級版,換裝了第四代eDrive系統(tǒng),其電池容量由現(xiàn)款車型的13kWh增加到了17.7kWh,純電續(xù)航里程從67km增加到95km。

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純電續(xù)航加量不加價?寶馬5系插電混動亮點解析-圖4

二、科技配置

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三、未來創(chuàng)新

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全文總結(jié): 

寶馬530Le里程升級版在外觀方面和配置方面幾乎沒有變化,而這次升級的重中之重就在于電池組。寶馬530Le里程升級版換裝了第四代eDrive系統(tǒng),電池容量也由現(xiàn)款車型的13kWh增加到了17.7kWh,純電續(xù)航里程從67km增加到95km,更加能夠滿足短途純電通勤。 

此外,在駕駛層面,寶馬530Le里程升級版表現(xiàn)也不錯。全系配備eBoost功能,可以保證車輛擁有強(qiáng)勁的爆發(fā)力,讓加速更加迅猛。寶馬530Le里程升級版從靜止加速到100公里/小時僅需6.9秒。動力系統(tǒng)方面,寶馬530Le里程升級版的動力系統(tǒng)最大輸出功率為185kW,扭矩為420N·m,官方公布的理論油耗為1.5L/100公里,此前關(guān)注530Le的朋友,不妨考慮一下這臺“加量不加價”的升級版車型。

文章標(biāo)簽:寶馬5系插電混合動力純電續(xù)航責(zé)任編輯:陸宏偉

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