相信續(xù)航里程是大家最關(guān)心的問題之一，因?yàn)檫@畢竟和日常的使用息息相關(guān)，能跑多遠(yuǎn)就看它了。北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱昂希諾純電動(dòng)）采用的是由大陸集團(tuán)提供的EM15高電壓電驅(qū)系統(tǒng)，這套電驅(qū)系統(tǒng)的總重量?jī)H為76.9kg。參數(shù)方面，電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為150kW，峰值扭矩可以達(dá)到310N?m。此外，新車搭載的是來自寧德時(shí)代的三元鋰電池組，電池容量達(dá)到了64.2kWh，能量密度為146.6Wh/kg。最終，昂希諾純電動(dòng)的NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到500km，這一成績(jī)無論是在合資品牌還是自主品牌陣營(yíng)中，都屬于非常不錯(cuò)的成績(jī)。

當(dāng)然了，只是書面上的還不行，我的同事此前去參加了昂希諾純電動(dòng)的試駕，并且對(duì)昂希諾純電動(dòng)進(jìn)行了續(xù)航的相關(guān)實(shí)測(cè)。

最終在氣溫22℃的環(huán)境下，車內(nèi)乘坐3人，通過網(wǎng)通社實(shí)測(cè)續(xù)航里程的公式，計(jì)算得出綜合路況下理論實(shí)測(cè)續(xù)航里程為429.7km，相比表顯的464km相差并不是很大，在合理的誤差之內(nèi)。

動(dòng)能回收系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)車而言，還是很重要的，它可以一定程度的增加續(xù)航里程。但是有些人會(huì)非常不喜歡動(dòng)能回收帶來的感覺，昂希諾純電動(dòng)提供了4級(jí)動(dòng)能回收系統(tǒng)，由低到高分別是無動(dòng)能回收、1擋、2擋和3擋。

總結(jié)：可能不算便宜 但產(chǎn)品力讓你覺得值

由于昂希諾純電動(dòng)是這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)少有的合資品牌車型，所以在價(jià)格上相比那些自主品牌，并不占什么優(yōu)勢(shì)。可能你會(huì)問，那我為什么要選擇它？?jī)r(jià)格因素雖然很重要，但是性價(jià)比更為關(guān)鍵，所謂性價(jià)比，說白了就是到底值不值。從產(chǎn)品力上看，昂希諾純電動(dòng)在這一細(xì)分市場(chǎng)上的表現(xiàn)還是很搶眼的，無論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是車內(nèi)車外的配置，都屬于上游水平。此外，最為核心的就是動(dòng)力和續(xù)航了，150kW、310N?m、64.2kWh和NEDC 500km，就只是這些數(shù)字的羅列，就足以說明一些問題。所以，如果你只是需要一臺(tái)相對(duì)便宜點(diǎn)的車，那么昂希諾純電動(dòng)可能不適合你，但你如果想要一臺(tái)性價(jià)比很高的車，那么我推薦昂希諾純電動(dòng)。